AI DamageChevrolet Corvette 2019: typische Probleme
Chevrolet Corvette 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 148, am häufigsten zu Räder und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 633. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 148
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 633
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Räder 84% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 3 Motor 3% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 2% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 2% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 1% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 1% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 1% aller Beschwerden
- Räder: 124 Beschwerden (84% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 48.
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 90.
- Motor: 4 Beschwerden (3% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 65.
- Lenkung: 3 Beschwerden (2% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (2% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 6,2 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
- Schaltgetriebe, 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 148 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Räder | 124 | 0 | 48 |
| Antriebsstrang | 10 | 0 | 90 |
| Motor | 4 | 0 | 65 |
| Lenkung | 3 | 0 | 11 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 5 |
| Elektrik | 2 | 0 | 86 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 30 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 29 |
| Reifen | 1 | 0 | 26 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 8 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 1 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 188 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 119 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Had independent shop analyze problem and codes indicated a cracked fuel pump module. This is a serious hazard because fuel can leak onto exhaust or heat shield and cause a fire. GM currently has a Special Coverage Program #17469 for 2014-2017 corvette.
The contact stated that after parking in the driveway and turning the vehicle off, the doors would not open, trapping the driver and a front seat passenger inside the vehicle. The contact attempted to activate the emergency release to open the hard top roof but the emergency release did not operate.
The contact stated that air was added two to three days later, and the tire warning light illuminated. The contact stated that the failure reoccurred for two weeks. The vehicle was then taken to a dealer, and four new tires were ordered.
The contact stated that while driving approximately 40 MPH, the accelerator pedal was depressed, and the vehicle shook and shuddered abnormally. The contact stated that the failure had been constant since purchasing the vehicle. There were no warning lights illuminated.
Engine needed to be replaced and it was but new engine misfiring and throwing knock codes and misfire codes. Contacted General Motors only to be told they can’t do anything about it and that’s unacceptable. Case number [XXX] INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
This bulletin states that if a customer comes in complaining of shake/shudder during acceleration between 25 to 80mph or when the trans is not actively shaking, then there is no need to further diagnose. Just follow the procedure in the service bulletin.
Engine blew up and it’s been at dealership waiting on GM to replace sense January 2025. And GM has done nothing to fix the problem. Been paying car note and renting a vehicle at my cost also . And they are still doing nothing. How can these people be aloud to treat Americans like this without any recourse?
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, there was smoke coming from the engine compartment. The contact pulled over to the shoulder of the roadway to inspect the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 431 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Corvette 68 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 148, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- This bulletin advises the tech to inspect deeper into what may be to main cause of an engine failure
Die NHTSA führt 633 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Corvette 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Räder, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 148. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (22%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Corvette 2019?
Die NHTSA führt 633 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Corvette 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.