AI DamageChevrolet Lumina APV 1992: typische Probleme
Chevrolet Lumina APV 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 76, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 76
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 36% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 22% aller Beschwerden
- 3 Sitze 14% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 7 Reifen 4% aller Beschwerden
- 8 Sicht 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 27 Beschwerden (36% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 17 Beschwerden (22% aller).
- Sitze: 11 Beschwerden (14% aller).
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (8% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 76 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 27 | 4 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 17 | 0 | 0 |
| Sitze | 11 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Anti-lock brakes failed, resulting in loss of control/accident.
Abs, brake failure, experience pedal impact 12:00 position speed 50 mph. Tt
While driving the vehicle (1992 chevrolet lumina apv) , the two rear cradle bolts of the frame pulled through the retainers due to corrosion of the retainer. The rear cradle was no longer supported at these mounting locations and dropped to the ground, and the steering intermediate shaft was ripped off with a complete…
Dt*: the contact stated while driving 30 mph on a residential roadway, the steering coupler of the steering column fractured without warning and the vehicle lost control. The contact managed to pull the vehicle over without incident.
Driver seat of 1992 chevrolet lumina apv minivan has broken at the bottom of the seat. In its original condition, seat had an "adjustable wheel" on the right rear side of the seat for adjusting the back of the seat forward and backward.
While making a turn at low speed, vehicle lost steering. Dealer contacted.. Consumer stated the rear cradle bolt on the front subframe pulled through the retainers due to corrosion, the cradle would no longer support the mounting, which also caused the shaft to separate.
Passenger side seat belt will not return into the retractor, leaving occupant without any restraint. Dealer and manufacturer were notified. The passenger front seat belt retractor broke. The retractors were poorly built since on two previous occasions the retractors were not working properly.
I pulled over thinking I had a blowout. Mechanic examined vehicle. In his twenty years in the business he had never seen anything like this. The rear trailer arm snapped cleanly in half, shearing my emergency brake cable and came within centimeters of shearing regular brakes.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.234 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lumina APV 44 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 76, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Lumina APV 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicherheitsgurte, Sitze. Beschwerden insgesamt: 76. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (17%), Bremsversagen (11%), Rost, Korrosion (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Lumina APV 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Lumina APV 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.