AI DamageChevrolet Lumina APV 1990: typische Probleme
Chevrolet Lumina APV 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 99, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 99
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 35% aller Beschwerden
- 2 Sitze 14% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 12% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 6% aller Beschwerden
- 8 Reifen 4% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 35 Beschwerden (35% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 14 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 12 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 11 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 99 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 35 | 1 | 0 |
| Sitze | 14 | 3 | 0 |
| Lenkung | 12 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 11 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 10 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 6 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Kindersitz | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon impact, during rear end collision, driver/pass. Seat backrest collapsed rearward.
Brake pedal would go to floor while trying to brake, had fixed happened again, had accident. Tt
Driver side seat back broke and collapse during rearend impact.
Goodyear regatta 2 tires with 23 thousand miles are beginning to leak and split half way up the sidewall of both front tires from a raised area around the circumference of the inside of each tire.
The driver immediately lost steering control and the steering wheel turned 360 degrees non stop. The vehicle was taken to a local dealer who determined that the subframe rusted which caused the engine and rack and pinion to collapse to the ground.
Sliding door latch failed, also back hatch latch failed.
Vehicle experienced power steering leak, dealer replaced the rack and pinion, consumer was also informed that the power steering cooler was missing. Also upon inspection consumer was informed that the sub frame was rotted out and was advised the vehicle is unsafe to operate.
While driving 10-15 mph consumer heard a clunk, steering felt tight, then spun freely. Mechanic determined subframe assembly bolts snapped off on both sides, causing steering wheel to become detached.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.592 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lumina APV 44 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 99, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Lumina APV 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Sitze, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 99. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (9%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (7%), Lenkung oder Servolenkung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Lumina APV 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Lumina APV 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1990
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.