AI DamageChevrolet Traverse Limited: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Chevrolet Traverse Limited über 6 Modelljahre: 20 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | — | 0 | 0 | 1 |
| 2024 | 20 | 0 | 0 | 9 |
| 2023 | — | 0 | 0 | 1 |
| 2021 | — | 0 | 0 | 1 |
| 2019 | — | 0 | 0 | 2 |
| 2018 | — | 0 | 0 | 1 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 35% aller Beschwerden
- 4 Rückfahrschutz 15% aller Beschwerden
- 5 Motor 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 5% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 8 Beschwerden (40% aller).
- Kollisionswarnung vorn: 7 Beschwerden (35% aller).
- Rückfahrschutz: 3 Beschwerden (15% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 10 | 0 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 7 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On 4-3-2026, at 36,650 miles, Washington Chevrolet replaced the radiator inlet hose under warranty for coolant loss. After that repair the vehicle kept losing coolant, and I have had to top off the reservoir repeatedly. No low coolant warning or dash alert has ever appeared.
I was driving down the road and plactic trim piece where super cruise is at top of steering cracked popped off itself with that piece off its hard to steer properly without hitting inside of your hand I have to be careful not to get cut where plastic broke because its sharp.
Master cylinder failure on interstate caused complete loss of braking. No accident. Shop replaced master cylinder per GM bulletin. Warning light for brake assist failure came on and pedal went to the floor.
A software update caused the warning lights to go on and off despite no issues surrounding the vehicle (lane assist, forward collision warning). While driving on the interstate going 70MPH the forward collision light flashed a warning which then reduced the cars speed from 70MPH to 40MPH within a very short period of…
The rear windows no longer work. The switch makes a ticking sound but nothing happens. The front windows sometimes work. Sometimes not. And they pause when going back up. I am aware of GM bulletin 25-na-022 which emcompasses this exact failure for 24/25 chevy traverses.
On my way home, the vehicle exhibited severe, violent steering wheel shaking under braking at highway speeds. The technician completely failed to check for runout or machine the rotors evenly. I was forced to drive 90 miles home with a violently vibrating steering system.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.