AI DamageChrysler 300C 2011: typische Probleme
Chrysler 300C 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 44% aller Beschwerden
- 2 Motor 24% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 16% aller Beschwerden
- 4 Airbags 12% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 11 Beschwerden (44% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (24% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (16% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (12% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 11 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while driving at various speeds, the vehicle stalled and lost power steering on several occasions. The contact stated that the vehicle required to be jumpstarted. The vehicle was taken to the dealer to be repaired under NHTSA Campaign Number: 17V435000 (ELECTRICAL SYSTEM).
The contact stated that the power steering function was inoperable, and the steering wheel was difficult to turn. The contact stated that the air bag warning light was illuminated. The contact received notifications of NHTSA Campaign Number: 17V435000 (Electrical System) and 16V352000 (Air Bags).
Airbag light stays on. Afraid to drive car that the air bag will not deploy in case of accident or go off unexpectedly. I noticed it before I put the car in drive. Came on while idling.
The alternator went out for the third time The car just died going down the highway The problem was confirmed by the dealership no warning lights at all We had the recall done once then I had to repair it and now it's out again
After filling the car with gasoline, I get a strong odor of gasoline in the cabin of the car. After the fuel level gets to about 7/8 full the issue goes away. After further inspection the odor seems to be strongest in the passenger side aft wheel well.
The car won't tell me when I'm too close to another vehicle now and I can't use the cruise control either and the steering wheel is shaking while driving
While driving the car the check engine light starts flashing , bad fuel fumes and shuts the gas off . I have to veer off the road to avoid getting hit . The dealership said there is a backorder on lifters 6 months. I not able to drive it very far because of the gas fumes and the worry of breaking down .
I am facing issues with the notorious 'hemi tick' and it has gotten obnoxiously loud and annoying especially when parked against a building or on start up. The hydraulic lifters on the 5.7 engines are known to fail whether its in dodge chrysler or ram vehicles the vehicles runs perfectly fine, idles perfectly fine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.448 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300C 97 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler 300C 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (16%), Klimaanlage oder Heizung (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler 300C 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler 300C 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.