AI DamageEagle Vision 1994: typische Probleme
Eagle Vision 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 148, am häufigsten zu Antriebsstrang und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 148
- mit Unfall
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 15% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 34 Beschwerden (23% aller).
- Kraftstoffanlage: 25 Beschwerden (17% aller).
- Lenkung: 22 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 16 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 13 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 148 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 34 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 25 | 0 | 0 |
| Lenkung | 22 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 16 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 13 | 0 | 0 |
| Elektrik | 10 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 10 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 9 | 0 | 0 |
| Sitze | 8 | 1 | 0 |
| Airbags | 6 | 5 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During a front end collision, passenger's side bag deployed; driver's side air bag did not deploy, causing minor injuries.
When vehicle was rear ended the driver's seat back collapsed causing loss of control, resulting in vehicle hitting electric tower, injury to consumer's foot while trying to reach brake pedal.
Electrical problem in alarm/lights/door lock and vehicle ran stop sign, struck car/driver's and passenger's ait bags did not deploy, driver sustained injuries.
Vehicle went out of control went into ditch radiator was pushed back but drivers air bag did not deploy. Tt
Frontal collision, impact 12:00 position, speed 30 mph, drivers air bag did not deploy. Tt
After inspecting the vehicle, the contact noticed fuel leaking onto the engine. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact replaced the fuel regulator, but the failure recurred.
Tl contact owns a 1994 chrysler vision. In 2003, chrysler issued a voluntary recall for the seat assembly. The contact took the vehicle to the dealer and they claimed to have inspected the recall.
One was that turn signals were no longer operable, and automatic transmission would not shift past second gear and would miss gears repeatedly, also, abs brake failed. In addition, my suspension was worse after they performed suspension recalls.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.662 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Vision 60 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 148, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Eagle Vision 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Kraftstoffanlage, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 148. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Getriebe rutscht (6%), Klimaanlage oder Heizung (5%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Eagle Vision 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Eagle Vision 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.