AI DamageFiat 500X: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Fiat 500X über 8 Modelljahre: 187 Halterbeschwerden und 227 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 35% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 32% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 30% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Motor: 65 Beschwerden (35% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
- Elektrik: 59 Beschwerden (32% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 230.
- Antriebsstrang: 56 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 67.
- Außenbeleuchtung: 14 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
- Geschwindigkeitsregelung: 13 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 187 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 65 | 0 | 31 |
| Elektrik | 59 | 0 | 230 |
| Antriebsstrang | 56 | 1 | 67 |
| Außenbeleuchtung | 14 | 0 | 31 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 12 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 11 | 0 | 33 |
| Betriebsbremse | 10 | 0 | 3 |
| Lenkung | 9 | 0 | 6 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 3 | 15 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 17 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
No warning lights were illuminated. The contact exited the vehicle safely and had a passenger in the front passenger-side seat and another in the rear middle row seat. The contact was adamant that the air bags should have deployed.
The air bags did not deploy as the other driver fled the scene. The contact stated that her son had sustained frequent headaches after the accident but had yet to seek medical attention. A police report was filed.
My vehicle collided with another vehicle. The other car air bag deployed while the Fiat front busted radiator, number etc damaged but the driver side did not deploy even on impact.
The air bags did not deploy and the front bumper detached. There were no injuries and no police report was filed. A local dealer (dealer information was unknown) was emailed to request a tow. The vehicle remained at the scene of the accident. The vehicle was not diagnosed or repaired.
3 times my car had died going under 30 mph, it must turns off or goes into this neutral position and won’t let me change gears, when i restart it, the engine makes an awful squealing sound.
The contact stated that while attempting to start the vehicle using the Push-to-Start button, the engine failed to crank or start. The vehicle was started after the fifteenth attempt.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
- 948TE Transmission Reaction Shaft Service Bushing Kit Customers may experience a Malfunction Indicator…
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
- "Check Engine Light Illuminated - Erroneous Fault Codes Set Customers must experience a Malfunction…
- "2.4L Excessive Oil Consumption XS1 Warranty Extension The customer may describe one or more of the following
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
- U90 - Parts Ordering
- "2.4L Excessive Oil Consumption XB1 Warranty Extension The customer may describe one or more of the following
- U90 Parts Ordering
- "Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.