AI DamageFleetwood Expedition: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Fleetwood Expedition über 9 Modelljahre: 34 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 59% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 18% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 5 Motor 6% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- Sicht: 20 Beschwerden (59% aller).
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (18% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (9% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (9% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 20 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dual pane window seals rupture and dual pane windows become foggy and stained making visibilty terrible and unsafe. Especially can't see your mirrors. According to forums it appears to be a very common problem among fleetwood products.
Low def warning, followed by very low def warning when def tank was 3/4 full. Cut off engine power and placed me in a dangerous situation on the interstate
Especially in rainy circumstances and when there are flies and bugs on the screen. Using the windscreen washer makes it even worse because the wiper is doing a poor job. The wiper blades are once replaced by the dealer but it does not make sense at all.
The windows on the motorcoach are double pane and or foggy on the inside. It is a definite safety hazard, especially the windows on the driver and passenger side. It is difficult to see the rearview mirrors with the foggy windows.
My fridge does not work at times; it will not turn on. I found a remedy on youtube, to take a magnet and go back and forth over the kit and you can hear a click and it works again. This has happened about four times.
While driving various speeds, the driver and passenger side windows retained moisture and caused a glare due to the sunlight. The failure occurred constantly. The motor home was not diagnosed nor repaired. The defogger feature failed to rectify the failure. The manufacturer was made aware of the failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.