AI DamageFleetwood Terry 2004: typische Probleme
Fleetwood Terry 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 44% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 33% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 4 Reifen 11% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (44% aller).
- Ausstattung: 3 Beschwerden (33% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (11% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (11% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The frame of my fifth wheel camping trailer broke in two where the king pin box is welded in the front while I was towing it on the highway. I was towing at approximately 60 mph when I went over an overpass with an uneven lip at its edge which caused the failure.
2004 terry trailer w/ dometic refrigerator model 2852 serial# 605-03267. Item was recalled for defect but was never notified of this until failure of component. Dometic refusing to repair refrigerator. Due to the leakage of ammonia this is a safety hazard.
While driving 55 mph the fire alarms in the trailer were activated. After examining the vehicle the contact noticed that the rear passenger tire was rubbing against the tire wheel well causing smoke to accumulate. The fire department was not notified. The failure was not diagnosed and there were no prior warnings.
The contact stated that the trailer caught fire and was completely destroyed. A utility building also sustained damage. The fire department and the insurance investigator stated that the refrigerator was the cause of the failure. There were no injuries and a fire report was filed.
My husband remembered someone told him about their rv catching on fire as result of the frig catching on fire. We called dometic service center, listened to a recording which stated a recall on all '04-'06 frig's with particular model/serial numbers to look for any leaks with yellow residue on back side of the unit or…
Dt*: the contact stated that the center support between the axle broke which caused the camper to shift 3 inches and added friction to the tires. There was a nhtsa recall, # 05v289000 , regarding the structure. The vin was not included in the recall.
Dt: caller said that travel trailer came from the factory with a bent axle and axle alignment. Caller said vehicle jumped around the road. Dealer fixed the problem. Manufacturer paid dealer for the repairs. Caller was concerned about vehicle safety on the road.
Dt: contact had three blowouts on three different occasions on trailer. Contact states the trailer was not over loaded, and he was going the speed limit. The vin number and other information was not available.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Terry 4 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Terry 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Ausstattung, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Terry 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Terry 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.