Fleetwood Pace Arrow 2004: typische Probleme

Fleetwood Pace Arrow 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 18

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 44% aller Beschwerden
2 Sicht 22% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Ausstattung 11% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
7 Reifen 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 8 Beschwerden (44% aller).
Sicht: 4 Beschwerden (22% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller).
Ausstattung: 2 Beschwerden (11% aller).
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (11% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach3 · 17%
Bremsversagen2 · 11%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 11%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 11%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 11%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 6%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	8	0	0
Sicht	4	0	0
Elektrik	2	0	0
Ausstattung	2	0	0
Karosseriestruktur	2	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Reifen	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The consumer stated in 2010, while his son was driving the rv, he experienced a total loss of brake failure. The rv was taken to a repair shop, but no problem was found. The recall was performed in august 2011. After the recall was performed, the brakes and calipers had to be replaced again.
Betriebsbremse · 2014-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10566139
Had a tire blow out with metal tire mesh tearing out major ground fault out and shorting motor home. Stated led mileage and gear position not in circuit with ground short. Now led has lines in led and hard to tell what gear motor home is in.
Elektrik · 2013-08-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10538214
A few years ago I began noticing that the passenger side dual pane windows were looking sort of smoky or foggy looking. Even though I've tried cleaning them over and over again the situation has continued to worsen so much that I am now having a hard time seeing to turn and switch lanes safely.
Sicht · 2011-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10430360
This causes severe overheating at the effected brake and necessitates to pull off the road, let the brake cool, and hope it releases. The first incident occurred around april 2009 and I thought maybe it was due to stop and go traffic but I was suspicious of the smell of burning brakes.
Betriebsbremse · 2010-04-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10326914
Defective welds found where hitch receiver attaches to chassis.
Karosseriestruktur · 2010-03-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10315887
On my fleetwood motor home has dual pane driver side and passenger side windows that are foggy between the two panes of glass. They are getting to the point that the driver has a very hard time seeing through then and at night time you can not see at all.
Sicht · 2009-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10260603
Smelled burning then abs light came on. Brakes went to the floor when I tried to stop. Had to pump brakes to stop. Stopped and checked fluid, etc., could find no problem. Continued on our way without incident, but abs light stayed on.
Betriebsbremse · 2008-10-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10244103
The co alarm activated and we open had to open the windows, door and turned the refrigerator off. Checking the way the refrigerator was installed, they only packed insulation around it but did not seal around it to keep exhaust from penetrating inside the motor home.
Ausstattung · 2006-12-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10175957

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20043
20052
20061
20083
20092
20103
20112
20131
20141

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pace Arrow 6 Beschwerden (30 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Pace Arrow 2004?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicht, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (17%), Bremsversagen (11%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Pace Arrow 2004?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Fleetwood Pace Arrow 2004 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2004

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.