Fleetwood Bounder 2004: typische Probleme
Fleetwood Bounder 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Sicht und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 28
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 39% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 36% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 5 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
- Sicht: 11 Beschwerden (39% aller).
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (36% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (7% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (4% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 11 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
He believed the tire caused the steering failure. There was heavy right side damage to the body of the motorhome, a damaged wheel and flat tire.
The contact stated that the front windows on the driver and passenger side fog up and he was unable to see. A window repair shop repaired the vehicle. The contact was informed that the dual pane had lost its seal which caused the failure.
The contact stated the passenger and driver side window, as well as the rear bedroom window are foggy and it was very difficult to see out the windows. The windows had not been replaced. The failure mileage was 36,000 and the current mileage is 39,835 updated 03/08/11
Several windows in our motorhome are fogging between the double pane glass. This started to appear approx. 4 yrs. Ago. The drivers side and passenger side windows have become so cloudy that when the sun reflects on those windows it is becoming very difficult to see the side mirrors making lane changes very hazardous…
2004 fleetwood bounder 34 f. Consumer requests reimbursement for refrigerator failure issues the consumer stated the norcold refrigerator stopped cooling and all of the refrigerant leaked out due to fatigue failure..
Both rear brakes failed and lost brake pedal. This unit has been on the recall list for a while but the replacement part are not in the system yet. This is a 22,000 lb motor home.
Multiple brake issues on 2004 rv with chevy workhorse chassis - overheating disc brake calipers and poor performance. Rv has less than 10,000 miles on it at this time and we have been stranded on the side of the road with the same or similar brake issue four times in the past 8-10 months.
My wife asked if I left the emergency brake on, because there came a smell of overheated brakes. My brake was off, and we thought the smell was coming from traffic ahead of us.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bounder 9 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
- Bounder 199012 Quellen
- Bounder 19915 Quellen
- Bounder 19927 Quellen
- Bounder 199311 Quellen
- Bounder 199420 Quellen
- Bounder 199510 Quellen
- Bounder 199624 Quellen
- Bounder 199729 Quellen
- Bounder 199824 Quellen
- Bounder 199935 Quellen
- Bounder 200013 Quellen
- Bounder 20018 Quellen
- Bounder 200212 Quellen
- Bounder 200313 Quellen
- Bounder 200517 Quellen
- Bounder 20066 Quellen
- Bounder 20075 Quellen
- Bounder 20083 Quellen
- Bounder 20143 Quellen
- Bounder 20156 Quellen
- Bounder 20165 Quellen
- Bounder 20177 Quellen
- Bounder 20184 Quellen
- Bounder 20205 Quellen
- Bounder 20216 Quellen
- Bounder 20225 Quellen
- Bounder 20233 Quellen
- Bounder 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Bounder 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (39%), Bremsversagen (11%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Bounder 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Bounder 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.