Ford Cvpi 1998: typische Probleme

Ford Cvpi 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 100% aller Beschwerden
2 Elektrik 67% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (100% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (67% aller).

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor und Kühlung	3	0	0
Elektrik	2	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

In august 2006, second spark plug blow out. No warning, happened at a stop light. Sudden loud bang startled driver in next lane. Driver swerved and ran two vehicles over the curb. Luckily no injuries or damage. Was in a school zone at a time when children were leaving school. This is a police interceptor.
Motor und Kühlung · 2007-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10184907
2 blown spark plugs in p71 model 1998 ford crown victoria. Spark plugs were replaced and ignition coils because spark plug blew right up into ignition coil and destroyed them. One was replaced by a mechanic and the other was replaced by me.
Motor und Kühlung · 2005-12-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10144105
My 1998 ford crown victoria police interceptor was purchased from a independent dealer in feb. 2005, michigan. I had no problem until july/august then had problems with the intake manifold leaking coolant. I received no notice of the ford recall and by this time I was told by ford, and a ford lincoln merc.
Motor und Kühlung · 2005-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10135265

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20052
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cvpi 11 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Cvpi 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 3.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Cvpi 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Cvpi 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.