Ford Cvpi 2004: typische Probleme

Ford Cvpi 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Räder und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 17

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Räder 53% aller Beschwerden
2 Elektrik 29% aller Beschwerden
3 Außenbeleuchtung 24% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
7 Lenkung 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Räder: 9 Beschwerden (53% aller).
Elektrik: 5 Beschwerden (29% aller).
Außenbeleuchtung: 4 Beschwerden (24% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (6% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (6% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten5 · 29%
geht während der Fahrt aus2 · 12%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 6%
Getriebe rutscht1 · 6%
Vibrationen1 · 6%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Räder	9	0	0
Elektrik	5	0	0
Außenbeleuchtung	4	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Lenkung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The headlamps on this vehicle shut off after lights have been turned on for about 25 seconds and will not come back on, occasionally they will stay on and then will shut off while driving.
Elektrik · 2012-01-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10444385
The headlights turn off when in use, intermittently. This happens even though the headlight switch is on. This is very dangerous. This problem developed at about 106,000 miles.
Elektrik · 2010-11-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10366546
The headlights go off for no reason while driving down the road. Ford needs to be held accountable and replace these modules under a recall. This can cause an accident.
Elektrik · 2010-01-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10302430
Tl contact owns a 2004 ford cvpi. The contact stated that the wheels cracked in the rim near the weld line, which connects the rim to the disk. He had to place air in his tires weekly because the failure caused the tires to deflate.
Räder · 2009-05-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10270222
Tl contact owns a 2004 ford cvpi. The contact received a recall notice, which stated that the rims needed to be replaced on his vehicle. He took the vehicle to the dealer and they stated that they would not replace the rims since the recall only pertained to police vehicles.
Räder · 2009-03-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10262425
He also stated that the steering column shakes intermittently. The current mileage was 102,000 and failure mileage was 101,000. Updated 01-11-08. The consumer stated air leaked from the tires. Updated 12/12/07.
Räder · 2007-08-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10198202
2004 crown victoria transmission slips. The dealer replaced the reverse clutch. The second time the transmission failed, it would not shift into overdrive.
Antriebsstrang · 2006-06-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10159436
Catalytic converter fire(s) three occurred on this 2004 ford crown victoria the first one occurred sept. 3,2005 and the 2nd fire occurred on april 24,2006, and the 3rd fire on may 1,2006. Park avenue ford in tenafly nj is the dealership that supposedly replaced the catalytic converter after the first fire.
Motor und Kühlung · 2006-05-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10156563

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20051
20066
20072
20094
20103
20121

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.820 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cvpi 11 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Cvpi 2004?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Räder, Elektrik, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (29%), geht während der Fahrt aus (12%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Cvpi 2004?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Cvpi 2004 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2004

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.