AI DamageFord F Series 1997: typische Probleme
Ford F Series 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 47, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 47
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 45% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 21 Beschwerden (45% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (15% aller).
- Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (13% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (11% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 47 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 21 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
He said it was like when the steering wheel locks when you don't have the key for the car. I would like to know if there are any known issues with the steering wheel locking on 1997 ford f-150's or if this is simply a by-product of the anti-lock break feature.
While driveing at 60 mph there was a loud crash from the left rear then a grinding pop from the left rear all while the rear end of my truck felt like it was fish tailing on ice or like some one huge was shakeing it from side to side I almost lost it into a field I was so suprised I got stopped to look the left rear…
A few minutes later someone said that there were flames coming from the hood. The car was a total in 10 minutes. Four off duty firemen were there and could not put the flames out. Near by fire station was called. Its response was with in a few minutes. Truck was totaled.
While driving at highway speeds, the vehicle started surging up and down in speed erratically. I did not realize that it had to do with the speed control, but finally took it out of cruise for good. The speedometer still was surging up and down between 4 and 10 mph difference from what my speed was.
I was having a hard time starting and sometimes it would not start. At first the dealer thought it was the starter and they replaced it. They told me to take it to pepboys to get the starter replaced. When they started the car a mass of gray smoke come out of the tail pipe. Two days later the engine froze.
Recall correction turns to explosion danger! Ford issued recall #11 s 21 on the replacement of the fuel tank straps. Best ford of nashua performed the service to install new straps on october 7, 2011.
Rusted straps broke and gas tank fell off. Lucky it was raining and road was wet or could of caused fire.
The rear strap was totally rusted through. The rust also rusted the tank I and I had to replace the tank as well on 10/3/2010.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.507 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Series 13 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 47, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
- F Series 19873 Quellen
- F Series 19886 Quellen
- F Series 19916 Quellen
- F Series 19935 Quellen
- F Series 19947 Quellen
- F Series 199516 Quellen
- F Series 199616 Quellen
- F Series 199820 Quellen
- F Series 199936 Quellen
- F Series 200041 Quellen
- F Series 200144 Quellen
- F Series 200234 Quellen
- F Series 20047 Quellen
- F Series 20059 Quellen
- F Series 20064 Quellen
- F Series 20074 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Series 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 47. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (19%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (13%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Series 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F Series 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.