AI DamageFord F Series 2002: typische Probleme
Ford F Series 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 34, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 34
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 18% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 18% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (29% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (18% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (12% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Cruise control was on as we proceeded up a hill. When driver tried to disengage the cruise control it would not disengage. Engine continued to excel, going faster. It reached speeds of almost 80 mph. Hitting brakes would not stop cruise control, nor slow the vehicle.
I was driving my truck and it began vibrating; shortly thereafter it was running as if half the engine was working , with a loss of power. I pulled the fuel filter and there was trash all in the filter. I bought another filter and replaced it and ran the truck again and it was working fine.
Driving on the freeway a spark plug came out of the engine causing the vehicle to shake and loose power. The dealer and a shop I took the vehicle to stated that this is a frequent problem with this engine.
While backing into my truck started making a load noise, it was obvious it was in the front end. Trying to turn the steering wheel, it was stuck. Stopped the truck, looked under the front of truck at steering, I noticed that there was a hole in the frame, it was then that I saw the steering link, against the right cv…
Failure of the abs module has led to a near miss accident that was avoided via steering around the obstruction instead of braking. The obdii module is throwing code c1185 as a part of the failure of the abs controller..
Gas petal sticks and when pushed on truck accelerates rapidly, this happens when starting out from a stop and during all driving.
A spark plug ejected from the right side head of the engine head while running down the hwy at 60 mph. The head might be damaged. I haven't had a chance to get it fixed. Been a ford truck guy all my life & I can't believe ford hasn't accepted any responsibility of any portion or kind for this.
Spark plug blew out of engine. This is the second time in a year on two different plugs. These are the original plugs.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.426 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Series 13 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 34, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
- F Series 19873 Quellen
- F Series 19886 Quellen
- F Series 19916 Quellen
- F Series 19935 Quellen
- F Series 19947 Quellen
- F Series 199516 Quellen
- F Series 199616 Quellen
- F Series 199747 Quellen
- F Series 199820 Quellen
- F Series 199936 Quellen
- F Series 200041 Quellen
- F Series 200144 Quellen
- F Series 20047 Quellen
- F Series 20059 Quellen
- F Series 20064 Quellen
- F Series 20074 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Series 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Motor, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 34. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (12%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%), Vibrationen (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Series 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F Series 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.