AI DamageFord Fusion Hybrid 2012: typische Probleme
Ford Fusion Hybrid 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 96, am häufigsten zu Lenkung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 96
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 38% aller Beschwerden
- 2 Airbags 33% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 10% aller Beschwerden
- 6 Motor 8% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 2% aller Beschwerden
- Lenkung: 36 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 32 Beschwerden (33% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 17 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 13 Beschwerden (14% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 10 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 96 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 36 | 1 | 0 |
| Airbags | 32 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 17 | 2 | 0 |
| Elektrik | 13 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The car slowly rolled backwards, hitting another parked vehicle behind it. In subsequent attempts to repeat the issue, I was able to remove the key from the ignition when the car was in drive mode--both when the car was stopped and when it was in motion.
The contact stated that while driving approximately 35 mph, the power steering seized without warning while steering through a curve. As a result, the vehicle crashed into the side of a tree and went down into the canal. The air bags did not deploy. A police report was filed and no injuries were sustained.
He also says brakes didn't work, which is not backed up by black box, which says no pressure on brake either. Car left driveway, hit tree, and ended up approx 200 yards down steep hill. Black box says rolling occurred. Only passenger side curtain airbags deployed.
Traveling on crowded highway when cars ahead stopped; my brakes when thump thump thump then I rear-ended the car in front of me. Car did not slow down at all. Fortunately no one was killed or seriously injured, but my insurance will definitely go up. Taking the car to the dealer on monday morning.
The contact stated while driving at 50 MPH, the vehicle lost power steering functionality. There was no reservoir cap to check for power steering fluid. The power steering warning light was illuminated. The contact called the local dealer, but the vehicle was not diagnosed or repaired.
While the contactâs daughter was operating the vehicle, the steering wheel was very difficult to turn in either direction, with the message "Power Steering Malfunction" displayed. The vehicle was towed to the local dealer who diagnosed that the steering rack was faulty and needed to be replaced.
The contact stated that several unknown warning lights were illuminated. The contact called roadside assistance. The tow truck driver arrived and repaired the vehicle. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 82,000.
Takata recall - every ford dealer service department that I call says that they do not have the replacement airbag parts and are not sure when they are coming in. They seem to be stalling to do the repair or there is a real issue with supply.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.666 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Fusion Hybrid 109 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 96, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Fusion Hybrid 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Airbags, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 96. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (31%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (24%), Leistungsverlust / Notlauf (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Fusion Hybrid 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Fusion Hybrid 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.