AI DamageFord Fusion Hybrid 2014: typische Probleme
Ford Fusion Hybrid 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 65, am häufigsten zu Lenkung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 65
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 5 Motor 11% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Airbags 5% aller Beschwerden
- Lenkung: 14 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 12 Beschwerden (18% aller).
- Betriebsbremse: 11 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 10 Beschwerden (15% aller).
- Motor: 7 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 65 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 14 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 12 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 11 | 2 | 0 |
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 7 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While coming to a stop at a stop light the regenerative brakes suddenly let up and the car was not stopping correctly. I applied full force to the brakes and the car did slow but not before hitting the car in front of me. The vehicle collision warning did not come on because I was already breaking.
Also loss of steering. Since both the brakes and steering are electronic I believe there was a electronic failer in the car.
Driving to work when all of a sudden it became incredibly difficult to steer and control car. I was veering at first to the left then to the right. I tried not to hit the person on my right and slammed on the brakes, which caused me to fishtail and hit the guy anyway.
The contact stated that the rearview camera displayed a distorted image while the vehicle was in reverse(R). The contact stated that the failure obstructed the driver's visibility, which prevented the driver from safely operating the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired.
There were no warning lights illuminated. The contact stated that the failure was related to NHTSA Campaign Number: 19V632000 (Steering). The vehicle was taken to an independent mechanic who provided the contact with undisclosed error codes.
The powertrain malfunction warning light was illuminated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V413000 (Power Train) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact was able to temporarily repair the end of the shifter cable with a dog leash and drove to his residence. The contact called the local dealer and made them aware of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated while driving approximately 70 MPH, the vehicle jerked sharply to the right while the power steering assist warning light and other unknown warning lights illuminated. The contact mentioned that the power steering failed to function as needed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.609 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Fusion Hybrid 109 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 65, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Fusion Hybrid 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 65. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), Lenkung oder Servolenkung (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Fusion Hybrid 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Fusion Hybrid 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.