AI DamageFord Motor Home 1999: typische Probleme
Ford Motor Home 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Reifen und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 26
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 38% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 38% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 4 Sicht 8% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- Reifen: 10 Beschwerden (38% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 10 Beschwerden (38% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (8% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (8% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 10 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving approximately 55 mph, the contact noticed that the passengers side front double pane window became extremely foggy. The contact stated that the failure also occurs on the front driver side double pane window. The vehicle was taken to an independent mechanic where the driver side window was replaced.
The contact stated that there was a defective seal in the windows of his motor home. The seal caused the window to turn black. A glass specialist stated that the replacement windows would be very expensive. The manufacturer requested his contact information; however, didn't offer him any assistance.
Tl contact owns a 1999 ford motor home. The contact received a recall notice for nhtsa campaign id number 07v33600 (vehicle speed control). The deactivation switch was disconnected. The part for the recall repair was unavailable. There had been no failure to date. The current mileage was 62,000.
Tl contact owns a 1999 ford triton (na) motor home. The contact received a recall notice for the vehicle speed control. The parts have not arrived for the recall repair. The contact called the manufacturer several times, but keeps getting the run around. There had been no failure to date.
" ford cannot be confident that over many years in service, the type of speed control deactivation switch (scds) equipped on your vehicle will not leak, posing the risk of an underhood fire. The condition may occur either when the vehicle is parked or when it is being operated, even if the speed control is not in use.
Dt: contact states while driving the motor home water gets into the air filter that is located in front of the grill, which causes the vehicle to cut out and bog down. The contact can take the air filter out when this happens and dry it off, and then it will work fine.
While driving vehicle jumped out of gear. Vehicle had no cruise control or horn. Consumer contacted the dealer, and was told that they could not fix it. Dealer disconnected the cerval which helped. However the problem recurred. The consumer stated that the cruise stopped working.
Second blowout of firestone tire with tread separation. Dot code vdil1xd,lt22575r16m/s . First complaint #odi 10010331 made in april 03. Original equipment on 1999 dutchman motor home [xxx]. Third tire has broken sidewall, but did not blow. All tires have been replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.013 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Motor Home 10 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Motor Home 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Geschwindigkeitsregelung, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (8%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Motor Home 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Motor Home 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.