AI DamageFord Motor Home: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Motor Home über 13 Modelljahre: 127 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 32% aller Beschwerden
- 2 Reifen 31% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 41 Beschwerden (32% aller).
- Reifen: 39 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (10% aller).
- Kraftstoffanlage: 8 Beschwerden (6% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 127 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 41 | 0 | 0 |
| Reifen | 39 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Transmission torque converter having problems, and ford knowing of this , why no recall on this v.10 transmission.
Consumer was traveling 55mph on highway and noticed vibration inside of vehicle. Passenger's rear tire tread separated. Firestone tires, lt p2575r16. Firestone was aware of problem.
The ABS warning light was illuminated intermittently. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 09V110000 (Service Brakes, Hydraulics). The contact stated that the front passenger's side caliper was previously replaced. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
On a recent trip my motorhome experienced a brake issue and felt like one or both front calipers were sticking/dragging (after 20-30 minutes of driving), heating the fluid and boiling it back resulting in loss of pedal pressure. After cooling brakes operate normal.
Tl* the contact owns a 1996 ford e-350 callista motor home (na). The contact noticed propane leaking, a cracked fuel line, and the chassis was unstable. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the propane regulator, tie rod, ball joint, and drive lines needed to be replaced.
While driving approximately 55 mph, the contact noticed that the passengers side front double pane window became extremely foggy. The contact stated that the failure also occurs on the front driver side double pane window. The vehicle was taken to an independent mechanic where the driver side window was replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.