Ford Motor Home 2000: typische Probleme

Ford Motor Home 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Reifen und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 26
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Reifen 35% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 31% aller Beschwerden
3 Lenkung 15% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
8 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Reifen: 9 Beschwerden (35% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 8 Beschwerden (31% aller).
Lenkung: 4 Beschwerden (15% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (8% aller).
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (8% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Reifen: Beulen, Platzer4 · 15%
Bremsversagen1 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 4%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%
Lenkung oder Servolenkung1 · 4%
Vibrationen1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Reifen	9	1
Geschwindigkeitsregelung	8	0
Lenkung	4	0
Motor und Kühlung	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Antriebsstrang	2	1
Fahrwerk	2	0
Außenbeleuchtung	1	0
Betriebsbremse	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Transmission torque converter having problems, and ford knowing of this , why no recall on this v.10 transmission.
Antriebsstrang · Unfall · 2003-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10045169
Consumer was traveling 55mph on highway and noticed vibration inside of vehicle. Passenger's rear tire tread separated. Firestone tires, lt p2575r16. Firestone was aware of problem.
Reifen · Unfall · 2001-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 894729
Heavy rain,driving on highway at time,engine breather tube and filter in front of radiator sucked up water in large amounts causing the filter element to collaspe and restrict air intake to the engine,causing a loss of power and engine rpm. Steering control and brakes became extremely difficult to operate.
Motor und Kühlung · 2009-10-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10290343
2000 ford e-350 rv with speed control recall. Consumer states that the repair has yet to be made and he received the recall in september 2007. The dealer kept telling him that the parts would be in within 2 to 3 weeks. The parts never came.
Geschwindigkeitsregelung · 2008-03-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10221728
Tl contact owns a 2000 ford motor home. The vehicle was repaired for nhtsa campaign id number 07v336000 (vehicle speed control). The vehicle was driven home from the dealer. When the engine was turned off, the contact smelled a strong burning odor coming from the driver side of the engine compartment.
Geschwindigkeitsregelung · 2008-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10219919
Tl contact owns a 2000 ford newmar dutch star (na). The contact received a ford recall notice for the vehicle speed control: cruise control switch. He immediately scheduled an appointment to have the vehicle repaired. Ford informed him that the parts were unavailable and he refused to have his switch disconnected.
Geschwindigkeitsregelung · 2008-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10215771
After the blowout the tread totally separated from the tire and wrapped around the exhaust pipe and pulled up through the side panel of my motor home causing substantial damage.
Reifen · 2004-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10095319
Steering is off centered and turn signal is inoperative.
Lenkung · 2002-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8020278

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20017
20026
20031
20042
20051
20073
20085
20091

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.013 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Motor Home 10 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Motor Home 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Geschwindigkeitsregelung, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (15%), Bremsversagen (4%), Leistungsverlust / Notlauf (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Motor Home 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Motor Home 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.