Ford Mustang 2021: typische Probleme

Ford Mustang 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 55, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 148. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 55
mit Unfall: 4
Technische Service-Bulletins (TSB): 148

Ford Mustang 2021: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Kraftstoffanlage“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Kraftstoffanlage“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Jiaxing, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 18% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
3 Motor 15% aller Beschwerden
4 Elektrik 11% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
6 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
7 Rückfahrschutz 7% aller Beschwerden
8 Fahrwerk 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 10 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Antriebsstrang: 9 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
Motor: 8 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Elektrik: 6 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
Betriebsbremse: 5 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
5 l · Benzin · 8 Zyl.
5,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
Automatik, 10 Gänge
Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte23 · 42%
Zögern beim Beschleunigen7 · 13%
geht während der Fahrt aus7 · 13%
Rückfahrkamera5 · 9%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge4 · 7%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 5%
Infotainment- oder Displayfehler3 · 5%
ungewollte Beschleunigung3 · 5%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoffanlage	10	0	1
Antriebsstrang	9	1	49
Motor	8	0	3
Elektrik	6	1	38
Betriebsbremse	5	1	3
Kraftstoff/Antrieb	5	0	0
Rückfahrschutz	4	0	6
Fahrwerk	3	0	4
Motor und Kühlung	2	1	13
Sicht	2	0	1
Airbags	2	0	0
Karosseriestruktur	1	0	7
Lenkung	1	1	4
Kollisionswarnung vorn	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The air bags deployed upon impact. The contact sought medical attention and was treated for lacerations and bruising to the left eye. A CT scan was also performed which ruled out any further injuries. A police report was not filed.
Lenkung · Unfall · 2024-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11602670
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle experienced a loss of power steering as the instrument cluster went blank and the charging system error warning message was illuminated.
Antriebsstrang · Unfall · 2023-05-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11522730
The air bags did not deploy. There was no warning light illuminated. The contact did not sustain injuries. The occupants of the other vehicle did not sustain injuries. There was no police report filed. The contact was able to continue driving.
Betriebsbremse · Unfall · 2022-12-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11497775
My vehicle, VIN [XXX], is subject to NHTSA Recall 25V455 (Ford Recall 25S75) involving a defective low-pressure fuel pump that may cause engine hesitation, loss of power, or engine stalling. This recall was announced in July 2025 and remains open on the NHTSA VIN lookup as of June 2026.
Kraftstoff/Antrieb · 2026-06-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11745538
Driver door opened to secondary latch position while driving on the highway at 70mph on 5/16/2026. The warning system came on and driver had to navigate holding the door and stopping safely during high speed traffic to close the door. Will take to dealership when next available opening day.
Karosseriestruktur · 2026-05-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11738388
The contact stated that while driving approximately 65 MPH, the vehicle shuddered while depressing the accelerator pedal. The contact stated that there was a banging sound coming from the vehicle. There was no warning light illuminated while pulling over to the shoulder of the roadway.
Kraftstoffanlage · 2026-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11729641
The vehicle had stalled several times. The vehicle was able to restart, and the loss of automotive power was intermittent. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V455000 (Fuel System, Gasoline); however, the part was not yet available.
Kraftstoffanlage · 2026-03-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11726929
A steady Check Engine Light came on after starting the car; brought it to Ford Dealer of Montebello and they stated coolant leak and got into one of the cylinders that caused misfires.
Antriebsstrang · 2026-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11722624

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20211
20229
202310
20246
202519
202610

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 829 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mustang 120 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 55, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035465 · Sonstiges NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032697 · Antriebsstrang Reason For Update
update the parts list to change the claim quantity of the C clutch friction plates (HL3Z-7B164-A), C clutch steel plates (HL3Z-7B442-F), D clutch steel plates (HL3Z-7B442-D), add the rear driveshaft flange CV…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031263 · Spurhalteassistent Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may…
Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may experience an inoperative blind spot monitoring with a "Blind Spot System Fault" message displayed in the instrument…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031262 · Antriebsstrang For 20212026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test…
For 20212026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test has been introduced in the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). This test utilizes the pressure and vacuum…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030791 · Antriebsstrang For 2021-2026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak…
For 2021-2026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test has been introduced in the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). This test utilizes the pressure and vacuum…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030282 · Rückfahrschutz Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029595 · Elektrik Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns with The Ford App Lincoln App including but not limited to: missing activation prompt pop-upon the vehicle's…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029052 · Karosseriestruktur Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028832 · Antriebsstrang Reason For Update
Change the part number for the transmission fluid heat exchanger bolt (Expedition/Navigator) as well as change the claim/package quantities for HL3Z-7B442-F and HL3Z-7B164-C. Some of the vehicles listed in the Model…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027124 (+2 mit gleichem Text) · Antriebsstrang Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
* Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed shift * Illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble codes (DTC) P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026928 · Sonstiges Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles…
Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles Transmission Control Assembly Reimbursement
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025611 · Elektrik Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…

Die NHTSA führt 148 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Mustang 2021?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 55. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (42%), Zögern beim Beschleunigen (13%), geht während der Fahrt aus (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Mustang 2021?

Die NHTSA führt 148 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Mustang 2021 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2021

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.