AI DamageGMC Envoy XL 2003: typische Probleme
GMC Envoy XL 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 228, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 228
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 22% aller Beschwerden
- 3 Sicht 13% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 7% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 53 Beschwerden (23% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 51 Beschwerden (22% aller).
- Sicht: 29 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 22 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 18 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 228 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 53 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 51 | 0 | 0 |
| Sicht | 29 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 22 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 18 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 16 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 15 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 12 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 12 | 0 | 0 |
| Airbags | 11 | 8 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was in a mva july 22, 2015 I was tboned on the drivers side and the went headon with a light pole and my airbags never deployed. I had many problems with the electrical in the truck since I purchased the truck. It was an as is with no warranty and I wasnt given any knowledge of problems or recalls.
As a result, the contact crashed into another vehicle and the air bags did not deploy. The contact also stated that the limited slip differential system failed to engage during the failure. The contact, as well as a passenger suffered minor injuries during the crash.
The passenger side seat belt snapped, which caused the passenger to be ejected from the vehicle and killed between the second or third rollover. None of the air bags deployed. The driver was hospitalized and remains in serious condition.
The contact was involved in a crash two and a half years ago and the air bags failed to deploy. She was driving at 35 mph at the time. Since that time, she was involved in another crash, in which the vehicle was destroyed. The air bags failed to deploy again. A police report was filed.
My concern is that the airbags did not deploy? I am very concerned with replacing my auto with the same manufacturer due to the situation. I am wondering if there have been related issues. At present I am encountering headaches and stiffness which I hope to have looked at by my family physician tomorrow.
On 2/15/07 I was driving to work at approximately 50mph when all of a sudden the steering went out, brakes locked up, all gauges went erratic bouncing from side to side and the heater started blowing cold air upon this happening I nearly went into a creek however struggling did manage to safely get the vehicle off the…
2003 general motors gmc envoy xl did not provide sufficient braking when brakes were strongly applied in a low speed (10-15 mph) sudden stop resulting in a minor front end collision with the back of another vehicle that came to an abrupt stop.
Once we arrived home the blinker stayed on and did not shut off until the battery died. Just before this happed the vehicle lost power and my husband had to put his foot on the gas all the way.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.773 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Envoy XL 149 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 228, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Envoy XL 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoffanlage, Sicht. Beschwerden insgesamt: 228. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Fenster, Schiebedach (12%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Envoy XL 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Envoy XL 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.