AI DamageGMC S15 1991: typische Probleme
GMC S15 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 75% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (75% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
1) oxygen sensor failed at 37k miles & wouldn't pass state emission inspection, whole system rewired. Oxygen sensor failed again at 73k miles, new sensor installed. Oxygen sensor failing at 117k miles. Have not had it replaced yet.
Anti-lock braking system has become inoperative, no longer functions , abs lights came on and remained on, dealer will change electro hydraulic control unit.
Rear passenger center seat belt buckle, male won't go into female portion. Tt
While driving experience intermittent failure of anti-lock brake control module, rendering abs inoperative, without warning. Tt electronics inside abs control module failed and the unit was not servicable.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S15 3 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC S15 1991?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (25%), Bremsversagen (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC S15 1991?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC S15 1991 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.