AI DamageGMC Safari 1991: typische Probleme
GMC Safari 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 39, am häufigsten zu Betriebsbremse und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 39
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 41% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 4 Sitze 10% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 16 Beschwerden (41% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 4 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 3 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 39 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 16 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 2 | 0 |
| Sitze | 4 | 1 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The seatbelts will not remain stable. Passengers must repeatedly remove and reattatch them to remain secure.
The consumer state's while driving about 60mph coming off a ramp the vehicle would'nt stop and the consumer applied the brakes, and vehicle still wouldn't stop, causing the consumer to make a right a turn and hitting the median. Vehicle flipped over and came to a stop.
Driving at approximately 40-45 consumer hit tree. Defect in driver's power seat, caused the seatback to fall onto passenger who was sitting behind driver.
Transmission slipping, dealer found no problems. Front brakes worn to sensors, dealer has replaced rear brake drums replaced, front caliper dragging. Consumer states frost coming out of vents at times. Oil pressure display unstable and intermittent, dealer replaced oil pressure sending unit replaced.
Poor abs brake performance, complete brake failure was experienced during a panic stop situation.
Loss of brake action due to instant fluid loss. Brake line ruptured due to extreme and isolated corrosion in brakeline located area of gasoline tank (forward of rear axle on driver's side.) no notice or prior events leading to failure.
1991 safari hood came up while driving and shattered the windshield.
Currently, my transmission slips into neutral when the transmission shifts from 2nd to drive. It went from happening once a month to approximately 4-6 times a day. The transmissions shops I've seen say I need an overhaul again. I hate this gmc automatic transmission.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.011 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Safari 52 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 39, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
- Safari 19867 Quellen
- Safari 198711 Quellen
- Safari 19887 Quellen
- Safari 198918 Quellen
- Safari 199035 Quellen
- Safari 199259 Quellen
- Safari 199361 Quellen
- Safari 1994119 Quellen
- Safari 1995195 Quellen
- Safari 1996139 Quellen
- Safari 1997135 Quellen
- Safari 199889 Quellen
- Safari 199961 Quellen
- Safari 200068 Quellen
- Safari 200139 Quellen
- Safari 200225 Quellen
- Safari 200318 Quellen
- Safari 20045 Quellen
- Safari 20054 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Safari 1991?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Antriebsstrang, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 39. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (10%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Rost, Korrosion (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Safari 1991?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Safari 1991 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1991
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.