AI DamageHarley-Davidson Flhtc: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Harley-Davidson Flhtc über 22 Modelljahre: 112 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 7 Räder 5% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 28 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 22 Beschwerden (20% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 19 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 13 Beschwerden (12% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 7 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 112 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 28 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 22 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 19 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 13 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 1 | 0 |
| Räder | 6 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 1 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While riding down my driveway the rear brake failed to engage on a gravel road and I loss control using my front brake to stop before entering a 2 lane road with traffic at 45 MPH. Loss of control caused the bike to crash on the road. 2 months after the crash I get a recall notice on this issue.
While driving 40 mph, the contact attempted to apply the brakes; however, the vehicle started smoking and the back tire locked up into a fishtail. The trailing driver stated that the brake lights did not illuminate. The contact was thrown off the motorcycle into the middle of the street.
I was knocked unconscious and reportedly went in and out of consciousness at the scene and throughout my emergency treatment and transportation to the local hospital and then by emergency aircraft to grand junction trauma center.
While backing out of garage front brake was hard and would not compress luckily there was no one coming down road. It resulted in me crashing my bike in the roadway.
I was leaving work on saturday about 4:15 with my motorcycle. I was approaching the area where I turn to go in front of the building to exit out to the road. As I was braking, about to turn, the bike accelerated causing the rear wheel to lose traction and the bike went down.
The tire pressure was checked to proper inflation 30 minutes before the blowout and accident occurred. The rider suffered a brain conclusion with minor hemorrhaging, a broken collarbone, and broken bones in the right foot.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.