AI DamageHonda Insight 2020: typische Probleme
Honda Insight 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 31, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 50. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 31
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 50
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 39% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Motor 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 12 Beschwerden (39% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 7 Beschwerden (23% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Motor: 4 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 31 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 12 | 1 | 3 |
| Elektrik | 7 | 0 | 18 |
| Antriebsstrang | 5 | 1 | 1 |
| Motor | 4 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 3 |
| Lenkung | 2 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 1 | 3 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 3 |
| Sicht | 1 | 0 | 3 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle was towed and is currently in the body shop for repairs, but I don’t think this addresses my concern for the sudden acceleration. I don’t want to drive it in case the problem reoccurs and could cause further damage.
I believe the tire, wheel or suspension system failed while driving on the highway, causing me to hit my head on the driver's window and lose cosciousness. I skidded into a concrete barrier on the right side of the highway and was found unconscious at the scene.
On September 16, 2022, I was in an accident where a driver hit me on the rear passenger side. I went a through a green light of an intersection on the Mopac N feeder Road and Duvall. Either both our lights were green or the other driver was dishonest and his was red. Every airbag deployed.
At approximately 148,000 miles the steering would have an intermittent notchy, or sticky, feeling while driving straight. While driving straight at cruising speed, I noticed that the resistance on the left side of the steering wheel was greater than the right side, then the resistance would decrease suddenly…
This 2020 Honda Insight performed “phantom braking” of the automated braking system when I was about to enter a clear intersection with no vehicles or obstacles in front of me. It activated the automated braking system and endangered my life and the lives of others over no real threat. This occurred 08/23/2025.
The contact stated that after starting the vehicle, several unknown warning lights illuminated. During the failure, the brakes failed to function as intended, and the Lane Departure, Cruise Control, and Forward Collision Avoidance features failed to function as intended. The failure was intermittent.
The splash plate had to be removed entirely to prevent a fire and more damage to my car. I couldn’t remove the splash plate on the side of the interstate. I drove 30-40 mph to get help to prevent further damage or loss of property and my life.
The contact stated the vehicle had stalled on several occasions. Additionally, the vehicle occasionally failed to start-up. The local dealer was contacted, but the vehicle was not diagnosed or repaired due to the cost.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.072 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 49% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Insight 38 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 31, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - The ACC system error message comes on while driving when outside temperatures are…
Service Bulletin - The ACC system error message comes on while driving when outside temperatures are low/near freezing due to snow and ice getting stuck to the front of the millimeter wave radar. This can cause DTC…
- Service News - If an Adaptive Cruise Control System Problem comes back on when the vehicle is driven in…
Service News - If an Adaptive Cruise Control System Problem comes back on when the vehicle is driven in freezing conditions, inform the customer it is likely due to snow or ice buildup on the radar. Advise the customer…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for any & all 2018-2022 Accord Hybrids, 2020-2022 CR-V Hybrids & 2019-2022 Insights that match the criteria listed below. Qualifiers AHM is interested ONLY if the vehicle meets the following…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
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- Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel…
Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel pump may seize and stop working. If this occurs, the check engine light may be displayed with DTC P0087 (Fuel…
- Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel…
Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel pump may seize and stop working. If this occurs, the engine may not start, or the engine could stall while…
- Service bulletin - On February of 2022, the 3G network will no longer support the in-vehicle services that…
Service bulletin - On February of 2022, the 3G network will no longer support the in-vehicle services that the vehicle has previously supported. As of August 23, 2022, the Product Improvement Campaign has ended. The…
- "Notice - Our records indicate that a PRODUCT IMPROVEMENT UPDATE has not been completed on this vehicle…
"Notice - Our records indicate that a PRODUCT IMPROVEMENT UPDATE has not been completed on this vehicle (Vehicle Identification Number [VIN NUMBER]). The date for updating vehicles was extended from February 22, 2022…
- Service bulletin - Booming or rumbling through the speakers
ANC microphone insulating foam is damaged or folded over.
- Service bulletin - There is a rattling coming from the front of the vehicle
The rubber damper cap(s) are faulty.
Die NHTSA führt 50 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Insight 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 31. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (10%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (6%), bremst von selbst (Phantombremsung) (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Insight 2020?
Die NHTSA führt 50 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Insight 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.