Honda Pilot 2020: typische Probleme

Honda Pilot 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 492, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 135. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 492
mit Unfall: 10
Technische Service-Bulletins (TSB): 135

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 43% aller Beschwerden
2 Motor 21% aller Beschwerden
3 Kollisionswarnung vorn 18% aller Beschwerden
4 Spurhalteassistent 9% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 214 Beschwerden (43% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 46.
Motor: 101 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Kollisionswarnung vorn: 89 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Spurhalteassistent: 44 Beschwerden (9% aller).
Antriebsstrang: 35 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,5 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 6 Gänge
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 492 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Infotainment- oder Displayfehler140 · 28%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte71 · 14%
Rückfahrkamera55 · 11%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten40 · 8%
geht während der Fahrt aus38 · 8%
Vibrationen21 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge19 · 4%
springt nicht an19 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch17 · 3%
Fenster, Schiebedach16 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	214	2	46
Motor	101	0	4
Kollisionswarnung vorn	89	1	0
Spurhalteassistent	44	0	0
Antriebsstrang	35	0	4
Kraftstoff/Antrieb	31	0	0
Betriebsbremse	26	4	12
Kraftstoffanlage	23	0	8
Geschwindigkeitsregelung	16	1	2
Rückfahrschutz	12	1	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	10	0	0
Ausstattung	9	0	27
Sicht	8	0	19
Karosseriestruktur	7	1	10

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

In my Honda 2020 Pilot, the driver's side headrest in the 3rd row will no longer stay upright. It simply stays flat and will not lock into place. As the headrest will not stay upright, the seat is unusable.
Sitze · Unfall · 2026-02-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11716260
Front airbags did not deploy during a head on collision and rollover crash
Airbags · Unfall · 2025-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11682289
The contact stated that the vehicle was repaired, however, the rear view camera failure reoccurred. The contact was in reverse (R) and backing the vehicle up at approximately 3 MPH when the camera failed and she crashed into her mail box at the end of her drive way. The damage to the rear bumper was light.
Rückfahrschutz · Unfall · 2023-08-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11537386
In two, separate, instances the vehicle exhibited sudden acceleration with the brake pedal depressed. The first instance was, as the 2020 Honda Pilot was pulling into a driveway and was approximately 10 feet behind another vehicle parked in the driveway.
Elektrik · Unfall · 2022-12-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11496774
The contact stated that while in stop and go traffic, the brake warning light appeared on the instrument panel as the vehicle independently came to a sudden stop; the contact was able to resume normal operation after the failure.
Betriebsbremse · Unfall · 2022-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11471305
There was no reported fire. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified however, no further assistance was provided. The approximate failure mileage was 18,000.
Betriebsbremse · Unfall · 2021-11-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11439838
The contact stated no warning light was illuminated and a police report was not taken. The vehicle was driven to contacts residence. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not informed of failure. The failure mileage was approximately 2,000.
Betriebsbremse · Unfall · 2021-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11403712
Upon impact, the driver's airbag deployed and vehicle began smoking. The vehicle smelled strongly of smoke. The driver suffered burns from the airbag, though it's unclear if they were caused by chemical or flame.
Airbags · Unfall · 2020-11-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11373850

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20193
202098
202144
202261
202364
202474
202579
202669

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 105 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pilot 560 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 492, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025607 · Elektrik Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger due to software specifications that can cause some phones to…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022756 (+3 mit gleichem Text) · Sicht Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 Passport Blacks, TrailSports & 2019-2022 Pilots with a customer complaint of the taillight and/or brake light being inoperative. Vehicles may also have the A6 10A or C27 7.5A…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11021752 · Karosseriestruktur Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020578 (+1 mit gleichem Text) · Motor Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11011045 · Karosseriestruktur Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11009193 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11006251 · Sicht Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the…
Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11005272 · Motor Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11002716 · Motor Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11002714 · Sicht Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an…
Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an oil/refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11000142 · Motor Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10253299 (+2 mit gleichem Text) · Sicht Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2023 Passports, 2016-2022 Pilots, & 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the front passengerâs power window inop from either the driverâs window switch, front…

Die NHTSA führt 135 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Pilot 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 492. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (28%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Rückfahrkamera (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Pilot 2020?

Die NHTSA führt 135 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Honda Pilot 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.