AI DamageHyundai Excel: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Hyundai Excel über 15 Modelljahre: 324 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 23% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 4 Sicht 13% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 74 Beschwerden (23% aller).
- Antriebsstrang: 73 Beschwerden (23% aller).
- Elektrik: 46 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 41 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 28 Beschwerden (9% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1987–1994
- Automatik, 3 Gänge 1987–1992
- Automatik, 4 Gänge 1990–1994
- Schaltgetriebe, 4 Gänge 1987–1993in 3 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1987–1994in 3 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 324 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 74 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 73 | 0 | 0 |
| Elektrik | 46 | 2 | 0 |
| Sicht | 41 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 28 | 10 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 19 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 19 | 3 | 0 |
| Fahrwerk | 14 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 12 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 4 | 0 |
| Räder | 10 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 9 | 0 | 0 |
| Lenkung | 9 | 2 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 7 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle was involved in a frontal collision in which neither driver's or passenger's air bag deployed. Dealer has been notified. Please add any additional information.
Passenger seat belt failed to lock properly while involved in a frontal crash. Passenger received injuries to arm and face. Dealer has been notified.
While driving at 35mph vehicle involved in a frontal collision and none of the air bags deployed on impact.all occupants in vehicle were injured.
While driving at 35mph was involved in a frontal collision and none of the seat belts retracted on impact, causing all occupants in vehicle to be thrown forward, causing injuries.
Consumer was involved in a head-on collision while driving 30 mph. Upon impact, neither driver's side nor passenger's side air bags deployed. Vehicle was totaled. Please provide any further details.
Went off the road, hit a tree and driver's side seat belt didn't retract or hold. Didn't contact dealer or manufacturer.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.