AI DamageHyundai Palisade: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Hyundai Palisade über 8 Modelljahre: 2.363 Halterbeschwerden und 215 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 18% aller Beschwerden
- 3 Sicht 15% aller Beschwerden
- 4 Motor 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 7% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 438 Beschwerden (19% aller), davon 27 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 26.
- Sicherheitsgurte: 426 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
- Sicht: 343 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Motor: 309 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 69.
- Elektrik: 199 Beschwerden (8% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 149.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2026–2027
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 2020–2025in 5 Beschwerden genannt
- 2,5 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl. 2026–2027
- Automatik, 8 Gänge 2020–2027
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gänge 2026–2027
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2.363 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 438 | 27 | 26 |
| Sicherheitsgurte | 426 | 1 | 49 |
| Sicht | 343 | 1 | 21 |
| Motor | 309 | 3 | 69 |
| Elektrik | 199 | 5 | 149 |
| Fahrwerk | 177 | 1 | 42 |
| Kollisionswarnung vorn | 157 | 18 | 3 |
| Antriebsstrang | 144 | 2 | 63 |
| Airbags | 119 | 9 | 14 |
| Lenkung | 87 | 5 | 24 |
| Karosseriestruktur | 87 | 2 | 23 |
| Sitze | 81 | 1 | 13 |
| Geschwindigkeitsregelung | 57 | 3 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 45 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Suddenly the car surged ahead striking a stone column at the garage entrance severely damaging the column and damaging the front hood, bumper and licence plate area of the car. The air bags did not deploy. This incident occurred at night.
I was driving to work, at a rate of 75 mph (permitted speed limit). As I approached an intersection, I tapped the brakes to turn off the cruise control. It did not turn off. I then pressed the brake pedal and it went further down than normal. The vehicle did not appear to even try and slow down or brake.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the brake pedal was depressed with both feet, but the brakes failed to engage properly. The vehicle slid and jumped, and the brakes made a grinding sound. No warning light was illuminated.
There was a brief delay, followed by a sudden and unexpected surge of acceleration. Vehicle Behavior The vehicle accelerated rapidly after a short delay in response to accelerator input The brake pedal felt normal when pressed Applying the brake did not appear to slow or stop the vehicle effectively The vehicle…
After the vehicle had crashed into the tree, a bystander yelled that the vehicle was on fire. The contact was able to exit the vehicle. The contact stated that the fire started under the hood, near the engine compartment. The vehicle made exploding sounds three times while the 4 ft.
At the same time, the Forward Collision Avoidance Assist system did not activate or provide any braking assistance. Due to the lack of effective braking, I was unable to stop in time and a collision occurred.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- Certain Palisade (LX2) and Santa Fe (NC) vehicles equipped with Lambda II 6-cylinder engines may exhibit…
- The vehicle may experience Over-The-Air (OTA) update failures due to outdated Central Communication Unit…
- Updates have been made to your vehicle Owner’s Manual regarding the instructions for the second- and…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
- Some Palisade (LX3) and Palisade Hybrid (LX3 HEV) vehicles may exhibit a 12-volt battery drain due to the…
- Certain Palisade (LX3) and Palisade Hybrid (LX3 HEV) vehicles may exhibit a “Check Active Air Flap System"…
- Certain Palisade (LX3) and Palisade Hybrid (LX3 HEV) vehicles may exhibit a “Check Active Air Flap System”…
- Certain 2020 – 2025 model year Palisade vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter…
- Certain Palisade (LX3) vehicles may exhibit an engine misfire condition which may result in one or more of…
- Certain Palisade (LX3) vehicles may exhibit an engine misfire condition which may result in one or more of…
- Certain 2020 – 2024 model year Palisade vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Totaled at 1,859 Miles — The Truth Behind This 2026 Hyundai PalisadeBetrag laut Autor: 12,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Hyundai Palisade 2020 #avto#антикор #мойкаавтомобиля #антикоррозийнаяобработка #hyundaipalisade
- Our 2020 Hyundai Palisade is Still Leaking Oil | Process & Procedure Update
- 2026 HYUNDAI PALISADE DOOR COLLISION 💥
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.