AI DamageHyundai Kona Electric 2022: typische Probleme
Hyundai Kona Electric 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 37. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 37
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 68% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 3 Motor 9% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 9% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 6 Sicht 5% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 15 Beschwerden (68% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 2 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Kollisionswarnung vorn: 2 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 15 | 0 | 16 |
| Betriebsbremse | 3 | 2 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 5 |
| Sicht | 1 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 4 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The airbags did not deploy. Immediately following the crash, a diagnostic scan of the vehicleâs chassis network revealed active diagnostic trouble code C160404 (ECU Hardware Error / Internal Self-Test Failure), confirming a hard electronic fault within the Integrated Electronic Brake (IEB) module.
While driving slowly less than 5 MPH into parking stall the vehicle accelerated excessively while trying to brake the vehicle it continued to accelerate and jumped the curb while I was still pumping the brakes to try to get it to stop and the car finally stopped after hitting the front of the establishment building.
The issues are: - Warning messages appeared "Check forward safety system" and "Smart cruise control conditions not metâ. The Smart cruise control stopped working. This is still happening. Started on October 10. - The Charging Port door release required 3 or more clicks of the "unlock" function to open.
Component or System Failed or Malfunctioned: The primary component that has consistently failed or malfunctioned is the air conditioning (AC) system. The AC unit does not adequately cool the vehicle's cabin, especially in hot weather.
There is a knocking sound from under the dash and only cold air comes out of all the vents. When it was 20 degrees out I measure 35 degree air out the vents over the couse of an hour drive. The car has been to the dealer multiple times for this issues.
The electrical system is not fulling shutting down after the vehicle is turned off and the 12 volt battery drains. This also caused the Instrument Panel to fail and made the car not safe to drive as we had no speedometer or odometer. The battery drain happened over and over again. The car is a lemon.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.533 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Kona Electric 19 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Hyundai has determined that certain Kona Electric and Ioniq Electric vehicles are eligible for a BMS…
Hyundai has determined that certain Kona Electric and Ioniq Electric vehicles are eligible for a BMS software update. This update to the BMS software improves the system’s diagnostic capability.
- Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management…
Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management System (BMS) software update. This update to the BMS software improves the system's diagnostic capability. Follow…
- Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management…
Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management System (BMS) software update. This update to the BMS software improves the system’s diagnostic capability.
- Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management…
Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management System (BMS) software update. This update to the BMS software improves the system’s diagnostic capability. Follow…
- Certain 2021-2023 model year Kona, 2021-2023 model year Kona Electric, and 2022-2023 model year Kona N…
Certain 2021-2023 model year Kona, 2021-2023 model year Kona Electric, and 2022-2023 model year Kona N vehicles may experience an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts…
Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn replacement under this condition to 10 years…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system as described in this…
- Certain IONIQ Electric (AE EV) and Kona Electric (OS EV) vehicles may exhibit a restricted coolant flow…
Certain IONIQ Electric (AE EV) and Kona Electric (OS EV) vehicles may exhibit a restricted coolant flow condition, which may be accompanied by a warning message (e.g., Coolant Supplement, Refill Inverter Coolant) in…
- A software update is available for multiple vehicles equipped with either Display Audio 2.0V or the AVN…
Die NHTSA führt 37 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Kona Electric 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Motor. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (9%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Kona Electric 2022?
Die NHTSA führt 37 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Kona Electric 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.