AI DamageHyundai Tucson 2022: typische Probleme
Hyundai Tucson 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 386, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 101. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 386
- mit Unfall
- 25
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 101
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 34% aller Beschwerden
- 2 Motor 30% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 10% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 8 Sicht 3% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 132 Beschwerden (34% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Motor: 115 Beschwerden (30% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 64 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
- Elektrik: 54 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 46.
- Kollisionswarnung vorn: 39 Beschwerden (10% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
- 1,6 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl.
- 1,6 l · Plug-in-Hybrid · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 386 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 132 | 2 | 2 |
| Motor | 115 | 3 | 5 |
| Antriebsstrang | 64 | 2 | 20 |
| Elektrik | 54 | 2 | 46 |
| Kollisionswarnung vorn | 39 | 9 | 1 |
| Betriebsbremse | 34 | 7 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 14 | 4 | 1 |
| Sicht | 12 | 0 | 8 |
| Airbags | 12 | 9 | 2 |
| Rückfahrschutz | 9 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 8 | 0 | 4 |
| Spurhalteassistent | 8 | 0 | 2 |
| Lenkung | 6 | 1 | 1 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When hitting the pot hole, our SUV seemed to leap forward a bit and when the brakes were applied to slow and stop, the braking system failed (appeared to freeze) and the brakes did not work, and because the braking didn’t work, our vehicle hit the car in front of us.
On 3 occasions over my 18-month ownership of this certified pre-owned Hyundai 2022 Tucson, the vehicle surged suddenly forward WITH BRAKE APPLIED at creeping (parking) speeds of 3-4 mph. No warning lamps were observed.
The contact stated that while maneuvering into a handicap parking space, the vehicle suddenly accelerated on its own while the brake pedal was depressed. The vehicle climbed over a concrete parking bollard and struck a handicap sign, resulting in unintended acceleration. The vehicle was damaged in the undercarriage.
I turned my blinker on to switch lanes, checked my blind spot, and moved over to the left. As I was doing so, a semi switched lanes from the left into the right (my new lane) right in front of me.
The air bags failed to deploy. No warning light was illuminated. The contact's husband sustained back injuries, while the contact suffered a concussion. Medical attention was received for both. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow yard, where it was deemed totaled by the insurance company.
My camera and backup system have not been working correctly since early March of 2024. It has been in service seven times since then, at two different dealers and no service department has been able to fix the problem. There were no warning signs at all, the camera and backup just stopped working.
The vehicle suffered major side impact damage, including broken windows and crushed passenger-side doors, but none of the airbags deployed. This raises serious concerns about a possible brake system failure and airbag non-deployment defect. The vehicle has not yet been repaired and is available for inspection.
This 2022 Hyundai Tucson stalled in the middle of a busy highway with my wife in the vehicle. The car suddenyly stalled while going 75mph and she was almost killed and got rear ended.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 158 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tucson 425 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 386, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain 2022 – 2025 model year Santa Cruz and 2022 – 2025 model year Tucson vehicles may have front wipers…
Certain 2022 – 2025 model year Santa Cruz and 2022 – 2025 model year Tucson vehicles may have front wipers that do not return to the designated park position due to a loose wiper motor crank arm nut. At Hyundai, we are…
- Some Tucson (NX4A and NX4M) and Santa Cruz (NXT) vehicles may have front wipers that do not return to the…
Some Tucson (NX4A and NX4M) and Santa Cruz (NXT) vehicles may have front wipers that do not return to the designated park position due to a loose wiper motor crank arm nut. Hyundai is extending the warranty coverage…
- Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due…
Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due to continuous operation of the cooling fan after vehicle ignition has been turned off, potentially resulting in a…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Some Santa Fe (TMA) and Tucson (NX4A) vehicles equipped with a 2.5L GDI engine and 8 speed automatic…
Some Santa Fe (TMA) and Tucson (NX4A) vehicles equipped with a 2.5L GDI engine and 8 speed automatic transmission may have DTC U028700 (Lost Communication With Trans Fluid Pump Module) set by the transmission Electric…
- Some Tucson (NX4A) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing…
Some Tucson (NX4A) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn replacement to 10…
- Certain Tucson (NX4A) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances…
Certain Tucson (NX4A) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn replacement to 10…
Die NHTSA führt 101 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Tucson 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 386. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (32%), Vibrationen (16%), Leistungsverlust / Notlauf (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Tucson 2022?
Die NHTSA führt 101 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Tucson 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.