AI DamageHyundai Nexo: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Hyundai Nexo über 8 Modelljahre: 19 Halterbeschwerden und 50 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 53% aller Beschwerden
- 2 Motor 21% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 16% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 5% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 10 Beschwerden (53% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Elektrik: 3 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 48.
- Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (16% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Benzin 2019–2026
- Automatik, 1 Gänge 2019–2026
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 2 |
| Elektrik | 3 | 0 | 48 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 7 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 6 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 4 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 29 |
| Airbags | 0 | 0 | 16 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 15 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 12 |
| Sicht | 0 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle has become unsafe and practically unusable due to multiple technical problems, lack of service support, and the widespread unavailability of hydrogen fueling infrastructure in the Bay Area of California.
The vehicle has a material operability limitation related to its fuel/propulsion system that was not disclosed at the time of sale. After purchase, the vehicle’s real-world operation is materially restricted due to fuel availability and system limitations that prevent reliable use as represented.
A hydrogen leak presents an immediate risk of fire or explosion. This defect appeared only after recall service and renders the vehicle unsafe for operation or storage. What has the manufacturer done? Hyundai has not repaired the vehicle and has stated no remedy exists.
The vehicle uses hydrogen fuel which is stored in three high pressure cylinders. Any fires or damage to the vehicle that affects the fuel system can result in an explosion. During a recent recall, customers were recommended not to park near structures because the car can explode and cause property damage.
Hyundai sells Nexo Hydrogen Fuel Cell vehicles with known Fuel Cell stack issues, leading to severe safety issues from sudden power loss when driving, especially when overtaking and driving on highways and/or uphill.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V761000000 (Fuel system, Other, Fuel/Propulsion System); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
- This bulletin is a reminder to exercise caution when painting the Nexo, Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
- This bulletin provides a procedure to maintain the transmission in NEUTRAL such as pushing the vehicle…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- This bulletin provides information on how to properly vent Hydrogen from a Nexo FCEV for maintenance or…
- Some NEXO (FE) vehicles may exhibit charging interruptions during hydrogen charging due to sensitive leak…
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.