AI DamageHyundai Kona: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Hyundai Kona über 10 Modelljahre: 801 Halterbeschwerden und 141 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 52% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 2% aller Beschwerden
- Motor: 419 Beschwerden (52% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
- Elektrik: 136 Beschwerden (17% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 244.
- Antriebsstrang: 99 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 36.
- Kollisionswarnung vorn: 61 Beschwerden (8% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Geschwindigkeitsregelung: 44 Beschwerden (5% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2018–2027in 5 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · 4 Zyl. 2018–2027in 13 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2022–2023
- Elektro 2019–2025
- Automatik, 1 Gänge 2019–2025
- Automatik, 6 Gänge 2018–2021
- Automatik, 8 Gänge 2024–2027
- stufenlos (CVT) 2022–2027
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge 2018–2023in 12 Beschwerden genannt
- Doppelkupplung (DCT), 8 Gänge 2022–2023in 12 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 801 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 419 | 5 | 38 |
| Elektrik | 136 | 6 | 244 |
| Antriebsstrang | 99 | 0 | 36 |
| Kollisionswarnung vorn | 61 | 8 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 44 | 5 | 0 |
| Betriebsbremse | 33 | 9 | 13 |
| Kraftstoff/Antrieb | 30 | 0 | 0 |
| Lenkung | 20 | 4 | 38 |
| Spurhalteassistent | 19 | 1 | 5 |
| Motor und Kühlung | 18 | 0 | 44 |
| Außenbeleuchtung | 18 | 0 | 17 |
| Karosseriestruktur | 16 | 1 | 8 |
| Airbags | 14 | 14 | 36 |
| Sicht | 13 | 0 | 18 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving and pulling out of a parking space, the steering wheel turned to the right and then left, after which the vehicle lost power and steering capability. As a result, the contact was unable to maintain control of the vehicle and collided with a pole.
The tread came off the tire on the highway causing me to crash off I 75. The tires were made 6 of 2025 and the pressure was 31.5 according to the highway patrol officer on scene. I have the paperwork for the tires I purchased at Sams Club in Cape Coral Florida on 7/29/25.
The contact further stated that smoke emitted from the deployed air bag and entered the passenger compartment of the vehicle. A police report was filed. No injuries were sustained, and no medical treatment was required. The vehicle was towed by the insurance company and was deemed a total loss.
I stopped my car foot on brake put it in park and it accelerated on its own and forced me to crash into a concrete wall still not wanting to stop
Approaching stop sign and tried to break and the breaks failed causing an accident and the vehicle to go into a ditch. Witness reported seeing my break lights but the vehicle did not slow down at all even when the break was pushed to the floor.
The vehicle’s air bag light was not illuminated until after the accident otherwise we would have resolved the issue right away The car has been at Hyundai Glassman in Southfield, Mi., for over 2 months while we have tried to get this resolved as the repair estimate is close to $9000.00. Please review attached.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
- Hyundai has become aware that certain Kona vehicles equipped with 1.6T-GDI engines may not meet engine-out…
- Certain Kona (OS) vehicles equipped with the 1.6T-GDI engine may exhibit elevated engine-out emissions…
- Certain Kona (OS) vehicles equipped with the 1.6T-GDI engine may exhibit elevated engine-out emissions…
- Some Kona (SX2) vehicles equipped with the 1.6L T‑GDI engine may exhibit false “engine left idling”…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
- Certain 2021-2023 model year Kona, 2021-2023 model year Kona Electric, and 2022-2023 model year Kona N…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
- Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.