AI DamageHyundai Santa Cruz 2023: typische Probleme
Hyundai Santa Cruz 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 79, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 50. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 79
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 50
- Reparaturvideos auf YouTube
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 25 Beschwerden (32% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Motor: 20 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 14 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Kollisionswarnung vorn: 6 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 8 Gängein 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 79 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 25 | 0 | 10 |
| Motor | 20 | 0 | 1 |
| Elektrik | 14 | 0 | 13 |
| Kollisionswarnung vorn | 6 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 2 |
| Sicht | 2 | 0 | 7 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 6 |
| Airbags | 2 | 1 | 2 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Sudden Unintended Acceleration: Coming to a stop in a driveway and planning to put vehicle in to reverse, the Santa Cruz suddenly accelerated and kept accelerating ... it would not stop moving, brakes were applied continuously and forcefully, but with no effect.
The contact stated that while pulling into a parking space, the contact crashed into a pole; however, the air bags failed to deploy. The contact sustained injuries and received medical attention. No police report was filed. The vehicle was towed to a collision center.
I have had a clunking in the rear and have come across a TSB TSB 25-SS-003H. Seems like a safety issue. Rear shocks could be defective.
The door locks through an electronic actuator tied to the central locking system, and there is no interior lever or owner-accessible manual override. Beginning in August 2026, the door intermittently failed to open when pushed with the vehicle off and all doors unlocked.
I have had issues with the screen blackening/fading which cuts of electronics; ex; safety features. This was taken in twice. Then the truck loses power. Going 55 or 75, suddenly truck drops to 20mph. Car's honk, brake & swerve not to hit us. It has been at dealers three times now for same issue.
driving/pulling on interstate speed only went to 20 miles per hour, no more. Pulled off and turned truck off, waited and restarted. all fine. No warning was given. Short time later engine light came on. Called and got appointment at dealers.
oil leak the oil leak has be too the dealer twice for repair each time they said it was fixed it has now has happend again for the third time in less than 306 miles could cause engine failure at highway speed and engine lockup at such speed first time it was found by dealer after third oil change approx.
At least two separate wiring harnesses have failed on my vehicle, affecting the tail lights. My vehicle cannot pass New York State safety inspection because of this issue. Safety of myself and other drivers is at risk, especially at night, since my vehicle is not properly illuminated.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 669 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Santa Cruz 53 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 79, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain 2022 – 2025 model year Santa Cruz and 2022 – 2025 model year Tucson vehicles may have front wipers…
Certain 2022 – 2025 model year Santa Cruz and 2022 – 2025 model year Tucson vehicles may have front wipers that do not return to the designated park position due to a loose wiper motor crank arm nut. At Hyundai, we are…
- Some Santa Cruz (NXT) vehicles may have a tonneau cover that does not latch or unlatch, does not retract…
Some Santa Cruz (NXT) vehicles may have a tonneau cover that does not latch or unlatch, does not retract properly, and/or has a v-gap that is present when closed. This may be due to a broken or missing clip on the…
- Some Tucson (NX4A and NX4M) and Santa Cruz (NXT) vehicles may have front wipers that do not return to the…
Some Tucson (NX4A and NX4M) and Santa Cruz (NXT) vehicles may have front wipers that do not return to the designated park position due to a loose wiper motor crank arm nut. Hyundai is extending the warranty coverage…
- This bulletin provides information related to a Transmission Control Unit (TCU) software update for some…
This bulletin provides information related to a Transmission Control Unit (TCU) software update for some vehicles equipped with an 8-speed wet dual clutch transmission (8WDCT). The software update revises the touch…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Certain Santa Cruz (NXT) vehicles equipped with 8-speed dual clutch transmissions (8DCT) may set one of…
Certain Santa Cruz (NXT) vehicles equipped with 8-speed dual clutch transmissions (8DCT) may set one of the high pressure electric oil pump (HP EOP) DTCs listed below. This bulletin provides the service procedure to…
- Some Santa Cruz (NXT), Santa Fe (TMA, MX5A), and Sonata (DN8A) models may require replacement of the…
Some Santa Cruz (NXT), Santa Fe (TMA, MX5A), and Sonata (DN8A) models may require replacement of the 8-speed wet dual clutch transmission (8WDCT) when the vehicle sets one of the high pressure electric oil pump (HP…
- Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Some Santa Cruz (NXT) vehicles may have a tonneau cover that does not latch or unlatch, retract properly,…
Some Santa Cruz (NXT) vehicles may have a tonneau cover that does not latch or unlatch, retract properly, and/or have a v-gap is present when closed. This may be due to a broken or missing clip on the underside of the…
Die NHTSA führt 50 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Santa Cruz 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 79. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (27%), Leistungsverlust / Notlauf (18%), Infotainment- oder Displayfehler (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Santa Cruz 2023?
Die NHTSA führt 50 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Santa Cruz 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.