AI DamageHyundai Veloster N 2022: typische Probleme
Hyundai Veloster N 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 37, am häufigsten zu Spurhalteassistent und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 28. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 37
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 28
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Spurhalteassistent 78% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 49% aller Beschwerden
- 3 Motor 11% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 5% aller Beschwerden
- Spurhalteassistent: 29 Beschwerden (78% aller).
- Lenkung: 18 Beschwerden (49% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Elektrik: 3 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 37 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Spurhalteassistent | 29 | 0 | 0 |
| Lenkung | 18 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 4 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 2 |
| Elektrik | 3 | 0 | 12 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Sicht | 0 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While making a low speed turn (10mph) the LKA icon (black panel) and failure alert (center screen) appeared on the meter, then immediately after the power steering icon (black panel) and failure alert (center screen) appeared on the meter.
On August 15, 2026, while driving my 2022 Hyundai Veloster N, the electric power steering assist intermittently became noticeably heavier than normal. The vehicle’s steering remained mechanically controllable, but the increased steering effort was noticeable and raised a safety concern because the loss or reduction of…
steering rack failed once already and was replaced in entirety thru dealership now it is making creaking sound whenever turning wheel left or right at slow speeds engine issues two years into ownership- white smoke coming from exhaust and required two new spark plugs the blind spot warning has never worked and there…
Driving over small bumps when power steering suddenly failed and power steering light came on dash. Steering became very heavy and difficult to control
My attempts to address the issue began in September 2024, when I brought the car in for the High-Pressure Fuel Pump recall (NHTSA 24V528). The dealer performed a software update but declined to replace the pump. The situation escalated on January 2, 2026, when the vehicle suffered a severe loss of power.
While driving on the highway, the dashboard illuminated with power steering & lane departure warnings. Upon this happening, the power steering did fail, and would not come back on regardless of the driving mode (2022 Hyundai Veloster N).
3 separate injectors have misfired, causing very low power to the acceleration of the vehicle, and creating a safety hazard to drive. There is a misfire engine light. The dealership has inspected these injectors and determined that the OEM parts are prone to misfire.
Driving the vehicle when arriving to my destination going a speed below 10 mph, the steering became extremely heavy and an alert showed on the cluster screen stating "power steering failed". I had to exert substantial physical effort to maneuver the vehicle to a safe location to investigate the issue.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 994 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Veloster N 16 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 37, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- This bulletin provides information related to a Transmission Control Unit (TCU) software update for some…
This bulletin provides information related to a Transmission Control Unit (TCU) software update for some vehicles equipped with an 8-speed wet dual clutch transmission (8WDCT). The software update revises the touch…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system as described in this…
- A software update is available for multiple vehicles equipped with either Display Audio 2.0V or the AVN…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2024 2nd Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2024 2nd Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system. Refer to the 2024…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon's communication network. If you are…
- Certain 2019 - 2022 model year Veloster N, 2022 - 2023 model year Elantra N, and 2022 - 2023 model year…
Certain 2019 - 2022 model year Veloster N, 2022 - 2023 model year Elantra N, and 2022 - 2023 model year Kona N vehicles may have a Fuel Control Valve (FCV) in the High-Pressure Fuel Pump (HPFP) assemblies that could…
Die NHTSA führt 28 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Veloster N 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Spurhalteassistent, Lenkung, Motor. Beschwerden insgesamt: 37. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (57%), Lenkung oder Servolenkung (41%), Leistungsverlust / Notlauf (22%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Veloster N 2022?
Die NHTSA führt 28 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Veloster N 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.