Hyundai Santa FE 2004: typische Probleme
Hyundai Santa FE 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 303, am häufigsten zu Fahrwerk und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 303
- mit Unfall
- 32
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 23% aller Beschwerden
- 2 Airbags 14% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 6% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 69 Beschwerden (23% aller).
- Airbags: 43 Beschwerden (14% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 43 Beschwerden (14% aller), davon 13 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 39 Beschwerden (13% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 25 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,7 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 303 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 69 | 0 | 0 |
| Airbags | 43 | 11 | 0 |
| Betriebsbremse | 43 | 13 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 39 | 5 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 25 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 22 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 21 | 3 | 0 |
| Elektrik | 18 | 1 | 0 |
| Motor | 16 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 15 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 12 | 2 | 0 |
| Lenkung | 11 | 1 | 0 |
| Sicht | 9 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy and no injuries were reported. A police report was not filed; the garage door was replaced after the crash. The vehicle was taken to an independent mechanic who could not determine the cause of the failure. The manufacturer had yet to be notified of the failure.
What occurred was that as I struck the truck in front of me, my air bags didn't deploy, and my seat belt had failed to lock. Which caused me to collide with the steering wheel. The speed I struck the truck, which was going about 10 mph when we collided, was about 45 mph.
The airbags did not deploy. I was the only person in the vehicle. I was driving home from work on my usual route on easton avenue. I'm told (reports from witnessess) a young girl came out of a side street and hit me in the rear drivers side which in turn spun my car into 2 other vehichles on the opposite side of the…
While driving 30 mph, the vehicle vibrated and the contact heard a popping noise. The contact crashed the vehicle into a telephone pole. A police report was filed. The contact sustained injuries to the neck, chest, and back that required medical attention. The vehicle was destroyed and towed to an impound lot.
The air bags failed to deploy. The police were contacted and a report was filed. The contact sustained injuries to the sternum. The vehicle was later towed to an independent mechanic where they deemed the vehicle as destroyed. The manufacturer was not contacted.
Dt*: the contact stated the brakes failed while parking which caused the vehicle to hit a building. The vehicle was traveling 2-3 mph. There was damage done to the front end of the vehicle. While driving to the dealership, the brakes failed again.
My seat belt broke. I had bruises on my abdomen and chest. I got neck and back injuries, which I am still dealing with after 3 months. I had damage to my optic nerve and a tear in the disc in my deck, according to an mri and a neurologist.
2004 hyundai santa fe brakes made grinding noise in slow traffic and wet conditions. ** answer required*** the consumer was involved in a slow speed accident while pulling out from a stop sign at an intersection. The consumer applied the brakes but they did not stop the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.331 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Santa FE 276 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 303, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Santa FE 2001209 Quellen
- Santa FE 2002165 Quellen
- Santa FE 2003308 Quellen
- Santa FE 2005216 Quellen
- Santa FE 2006106 Quellen
- Santa FE 2007684 Quellen
- Santa FE 2008541 Quellen
- Santa FE 2009359 Quellen
- Santa FE 2010260 Quellen
- Santa FE 2011181 Quellen
- Santa FE 2012355 Quellen
- Santa FE 2013605 Quellen
- Santa FE 2014493 Quellen
- Santa FE 2015255 Quellen
- Santa FE 2016332 Quellen
- Santa FE 20171.091 Quellen
- Santa FE 2018204 Quellen
- Santa FE 2019354 Quellen
- Santa FE 2020331 Quellen
- Santa FE 2021272 Quellen
- Santa FE 2022299 Quellen
- Santa FE 2023263 Quellen
- Santa FE 2024197 Quellen
- Santa FE 2025182 Quellen
- Santa FE 202652 Quellen
- Santa FE 99996 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Santa FE 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Airbags, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 303. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%), Rost, Korrosion (8%), Airbag-Warnleuchte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Santa FE 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Santa FE 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.