AI DamageInfiniti JX35: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Infiniti JX35 über 1 Modelljahre: 281 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 281 | 7 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 31% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 28% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 5 Motor 5% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Airbags: 87 Beschwerden (31% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 79 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 36 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 27 Beschwerden (10% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 15 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2013
- stufenlos (CVT) 2013in 21 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 281 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 87 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 79 | 1 | 0 |
| Elektrik | 36 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 27 | 3 | 0 |
| Motor | 15 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 15 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 13 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 9 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 7 | 0 | 0 |
| Sitze | 7 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driving under [address] approaching a bridge over a small waterway. Suddenly felt left front end go down and swerve to left into concrete bridge railing. Appears that left front wheel assembly came apart from drive shaft. Police officers commented that looks like u-joint separated.
Frame/Subframe- Excessive Corrosion and cracks and breaks in the frame in several places the car jerks and swerves with harder than average breaking Death trap - i was getting new strut put on so my daughter could use this car in college Yes- this was confirmed and we have pictures and video.
The contact stated that while pulling into a parking space, the vehicle hesitated while driving forward. After parking the vehicle, the contact later returned and started the vehicle; however, while driving a short distance, the vehicle suddenly lost automotive power and failed to properly accelerate.
The contact stated that for the past several months, the air bag warning light had been intermittently illuminated, and the fuel gauge had failed to indicate the proper fuel levels in the fuel tank. Additionally, it was difficult to open the hood.
The front and rear subframes of my 2013 Infiniti JX35 has experienced severe corrosion, perforation, and structural weakening, resulting in an unsafe driving condition. The corrosion is extensive enough to compromise suspension geometry, stability, and overall vehicle control.
My Infiniti driver's seat malfunctioned, crushed and pinned me, and ripped my hip out of socket when I was extracted. I'm being scheduled for surgery for a labral tear.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.