AI DamageInfiniti M45: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Infiniti M45 über 7 Modelljahre: 280 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 36% aller Beschwerden
- 2 Motor 19% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Sitze 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 101 Beschwerden (36% aller).
- Motor: 53 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 37 Beschwerden (13% aller).
- Airbags: 28 Beschwerden (10% aller).
- Sitze: 26 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,5 l · Benzin · 8 Zyl. 2003–2010in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 5 Gänge 2003–2010
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 280 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 101 | 0 | 0 |
| Motor | 53 | 0 | 0 |
| Elektrik | 37 | 0 | 0 |
| Airbags | 28 | 0 | 0 |
| Sitze | 26 | 0 | 0 |
| Lenkung | 25 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 21 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 12 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Ltr fwd (wv) re sudden unintended acceleration experienced by owner of a 2009 infiniti m45. The consumer stated the vehicle accelerated out of control knocking down a prized river birch and coming to rest against a cedar tree.
Knocked over birch tree and bird bath and then drove through some shrubs and a hit cedar tree. Updated ivoq 02/05/10 the consumer wanted to know the status of the complaint. Updated 03/08/10 updated 03/12/10
Suddenly with my foot still on the brake the vehicle surged forward, jumped the concrete parking barracde and then proceeded over the curb, down a 3 foot drop crashing into the ground and then hitting the corner of a brick condominium. There was no injury. I was alone in the vehicle. No air bag deployed.
The contact stated that on several occasions while driving at various speeds, the fuel gauge failed to read the fuel level correctly and the vehicle stalled. The vehicle was towed several times to a dealer and independent mechanic however, the fuel gauge sensor could not be replaced.
The contact stated that the air bag warning light was illuminated. The vehicle was taken to the dealer for a diagnostic test. The contact stated that the driverâs side module needed to be replaced. The driverâs side air bag module was replaced. The manufacturer was contacted, and a case was filed.
The contact stated while driving approximately 40 MPH, the vehicle stalled while driving downhill. The contact stated that several unknown warning lights were illuminated. The contact stated that the vehicle lost power steering and braking functionality.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.