AI DamageInfiniti Q45 2002: typische Probleme
Infiniti Q45 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 20
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 2 Airbags 15% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 15% aller Beschwerden
- 4 Räder 15% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Sitze 10% aller Beschwerden
- 7 Reifen 10% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (20% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (15% aller).
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (15% aller).
- Räder: 3 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,5 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 1 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My "2002" infiniti automobile model q45 was rear ended by another auto while traveling through an interstate construction zone. My car was moving at the time and I was driving.
I had a problem with my car, with the tires constantly leaking. I had to fill them with air all the time, had them checked a number of times, and had to have the rims cleaned and reground, etc., trying to determine and solve the problem.
My car randomly shuts off in the middle of driving. First time I was on the highway and it started right back up. Then again when I got home. One time it had a p0340 code for the camshaft position sensor, and I changed it three times in the last week and it still shuts off in the middle of driving.
The contact stated that the air bag light was constantly illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to an independent mechanic who was unable to diagnose the failure. The dealer and manufacturer were made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 90,000.
Was on the highway takings grandkids home and the car just cut off right in the middle of a busy highway. It took several tries to get it to start again but it stayed on only long though for me to get it on the shoulder. We could have been in a serious wreck.
The contact stated that while driving 55 mph, the air bag warning indicator was illuminated. The problem occurred numerous of times. The vehicle was taken to dealer mechanic and diagnosed the harness underneath driver seat needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
I am not able to fill my gas tank via a standard fuel station pump. I have to manually insert a funnel to fill my gas tank which takes about 30 minutes to perform.
Have had 3 hid headlight actuator/ballast failures, leading to inoperative lamps (two left side, one right side). The ballast is a high-voltage transformer that drives the discharge lamps. Occurrences at 24k, 95k, and 105k miles. Car only has 110k. First failure replaced under warranty.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.257 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q45 14 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti Q45 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (15%), Scheinwerfer und Rückleuchten (15%), Klimaanlage oder Heizung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti Q45 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti Q45 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.