AI DamageInfiniti QX30 2018: typische Probleme
Infiniti QX30 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 61. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 61
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 20% aller Beschwerden
- 3 Airbags 20% aller Beschwerden
- 4 Motor 16% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 7 Sicht 8% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 10 Beschwerden (40% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
- Lenkung: 5 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Airbags: 5 Beschwerden (20% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (16% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 10 | 0 | 30 |
| Lenkung | 5 | 0 | 1 |
| Airbags | 5 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 1 |
| Sicht | 2 | 0 | 8 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 3 |
| Räder | 1 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving approximately 20-40 MPH, the passenger’s air bag warning light illuminated, and the message "Front Left Malfunction - Service Required" was displayed. The contact stated that the failure persisted.
The vehicle had started normally and driven about 9 miles with no warning lights or starting problems. Because traffic was stop-and-go, my recollection is that I had manually disabled Auto Stop/Start. I stopped normally with traffic.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, there was an abnormal clicking sound coming from the steering wheel, with several unknown warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed with a failed clockspring.
The headliner has detached and is sagging, obstructing rear window visibility and presenting a potential distraction while driving. This impairment significantly reduces rear visibility and has created an ongoing safety risk, especially when changing lanes or reversing.
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where the diagnostic trouble codes P052E71 and P053A-00 were retrieved. The mechanic determined that the crankcase ventilation system intake valve had failed.
Prior to the onset of the clicking sounds, there were no warning signals, but I did notice an airbag warning light had appeared. I am concerned about the potential for the airbags to either deploy unexpectedly or fail to deploy in the event of an accident. Fortunately, I have not yet experienc
Infiniti said at first this was just a dead battery. A day later the issue resurfaced, where I also received a transmission control error. My service tech at Infiniti admitted that it is 90% Mercedes under the hood and they only have flowcharts to diagnose the issue.
The contact stated that on several occasions while in reverse(R) the display screen went blank. The vehicle was restarted, and on some occasions, the screen displayed a still frame image and an unknown sensor warning message was displayed on the screen. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.162 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 45% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des QX30 20 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different Service Procedure. SERVICE INFORMATION The Applied Vehicles are equipped with a wireless communication device…
- INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
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- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
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- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
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- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
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- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION This bulletin has been amended
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- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin has been amended
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Die NHTSA führt 61 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti QX30 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (36%), Infotainment- oder Displayfehler (16%), Fenster, Schiebedach (16%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti QX30 2018?
Die NHTSA führt 61 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti QX30 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.