AI DamageIsuzu Pickup Truck 1989: typische Probleme
Isuzu Pickup Truck 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Feststellbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 50% aller Beschwerden
- 2 Feststellbremse 17% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Feststellbremse: 1 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (17% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 3 | 1 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driver's side seat belt did not restrain in a frontal collision.
While examining the vehicle the contact noticed that the frame underneath the vehicle was severely rusted and corroded. The vehicle was taken to an independent repair shop where the contact was told that the steel for the frame was subject to excessive rust. The vehicle was not repaired.
Driver's side lap/shoulder belt will not fully retract. Also, passenger's side belt beginning to fail to retract. When exiting vehicle, extended belts get caught in door unless manually retracted.
When apply the parking brake sometimes doesn't release right . Tt
Both shoulder belts extending from side panel fail to restrain occupants. Tt consumer states belts do not lock in the holders on side of pickup.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pickup Truck 5 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Isuzu Pickup Truck 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Feststellbremse, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Wegrollen, Feststellbremse (17%), Rost, Korrosion (17%), Sicherheitsgurte (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Isuzu Pickup Truck 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Isuzu Pickup Truck 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.