AI DamageJeep Compass 2023: typische Probleme
Jeep Compass 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 49, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 371. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 49
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 371
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 31% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 18% aller Beschwerden
- 3 Motor 14% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 14% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 8% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 15 Beschwerden (31% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 169.
- Lenkung: 9 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Motor: 7 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 34.
- Kollisionswarnung vorn: 7 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 36.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 49 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 15 | 0 | 169 |
| Lenkung | 9 | 1 | 13 |
| Motor | 7 | 0 | 34 |
| Kollisionswarnung vorn | 7 | 1 | 18 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 36 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 14 |
| Spurhalteassistent | 4 | 1 | 7 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 8 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 14 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 7 |
| Airbags | 2 | 1 | 6 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 37 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was going 50 when my car completely lost control while I tapped my brakes no response its locked, my steering wheel locked up, my brakes locked everything went haywire it would not let me steer or even shift to neutral all I could do was pray it stopped while it flipped off the road around 5:14 am with me still…
No warning lights... Just loudin clanking when driving & turning...YES, inspected by jeep, dodge, ram dealership 0n 9/25/26. Had it fixed on 10/5/26 & paid a lot of money for it.
The contact stated that while driving at 65 MPH, the vehicle unexpectedly lost power and completely stalled. The warning message "Performance limited—fuel system error" illuminated. Approximately one week prior, the vehicle was taken to the dealer for the same failure.
Multiple electronic/body-control systems fail intermittently, confirmed by dealer diagnostics (DTC summary report, 5+ service visits): Active Lane Management/Blind Spot system shows "blind spot alert unavailable" and lane-keep faults, mainly during turns and lane crossings (DTC U0422-00, "Implausible Data Received…
Reported loud clunking noise when turning. Not covered under warranty. Was told it was regular car maintenance. 49k miles with bumper to bumper expired a month before complaint. Have noted in forums multiple complaints for same issue yet jeep refuses to cover.
Verification of Safety Defect: In December 2025, a technician at this dealership confirmed a failure in my vehicle's occupant restraint system (seat belts). Parts were ordered under warranty specifically to address this safety risk. 2.
No warning light was illuminated. The contact pulled into an auto shop parking lot. The contact stated that an independent mechanic from the auto shop inspected the vehicle and noticed that a fuel clip was needed. A dealer was contacted.
The windshield wipers activated on their own, both digital screens began flashing uncontrollably with warning messages, headlights and dashboard controls turned on and off without driver input. Most critically, the automatic emergency braking system became disabled while the vehicle was in motion.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 884 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Compass 198 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 49, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Not applicable to vehicles built for US market. Rear Wheel Bearing Noise The customer may notice the following
SYMPTOM: ● Rear wheel bearing noise on the left side while driving the vehicle. This bulletin involves replacing the left rear wheel bearing.
- Not applicable to vehicles built for US market
Low Oil Pressure Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation SYMPTOM: the technician may find that the following Diagnostic Trouble Code (DTC) has been set: ●…
- Not applicable to vehicles built for US market. Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle may SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● P0607 - Control…
- Customer Can Not Make Changes to Pedestrian Emergency Braking (PEB) Setting in Radio
- Not applicable to vehicles built for US market
1.5L Transmission Diagnosis Service Solution Customers may experience one or more of the following: SYMPTOM: ● Transmission warning light on and/or vehicle jerking. ● Vehicle is not shifting correctly or has no…
- MIL-On and/or Engine Oil Leak
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- Not applicable to vehicles built for US market
Right Engine Insulator Noise **Customers may comment on the following:** SYMPTOM: ● Metallic clicking noises when when moving the vehicle forward and reverse. **This bulletin involves replacing the right engine…
- Turbocharger Kit Please note that many turbo components are serviceable separately and full turbo…
Turbocharger Kit Please note that many turbo components are serviceable separately and full turbo replacement may not be required. If the turbo is being inspected for: Noise/Rattle: Inspect heat shield fasteners for…
- Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination…
Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C2260-63 - ECU Internal…
- WIRING - HEADLAMP TO DASH
- Not applicable to vehicles built for US market
Cylinder Head Screw Not Specific Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● P1212 - Engine Oil…
Die NHTSA führt 371 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Compass 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Motor. Beschwerden insgesamt: 49. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (33%), Infotainment- oder Displayfehler (20%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Compass 2023?
Die NHTSA führt 371 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Compass 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.