AI DamageJeep Grand Wagoneer: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Jeep Grand Wagoneer über 7 Modelljahre: 150 Halterbeschwerden und 1.333 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 43% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 15% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 6 Sitze 11% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 64 Beschwerden (43% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.137.
- Motor: 38 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 201.
- Kollisionswarnung vorn: 23 Beschwerden (15% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
- Lenkung: 21 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 145.
- Betriebsbremse: 18 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 63.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2022–2027
- 4,2 l · Benzin · 6 Zyl. 1984–1987
- 5,9 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1991
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl. 2022–2024
- Automatik, 3 Gänge 1984–1991
- Automatik, 8 Gänge 2022–2027
- Schaltgetriebe, 4 Gänge 1984–1987
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 150 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 64 | 4 | 1.137 |
| Motor | 38 | 0 | 201 |
| Kollisionswarnung vorn | 23 | 4 | 19 |
| Lenkung | 21 | 1 | 145 |
| Betriebsbremse | 18 | 1 | 63 |
| Sitze | 17 | 1 | 98 |
| Antriebsstrang | 14 | 1 | 203 |
| Spurhalteassistent | 10 | 2 | 41 |
| Karosseriestruktur | 9 | 1 | 400 |
| Fahrwerk | 8 | 0 | 84 |
| Sicht | 7 | 0 | 78 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 0 | 38 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 0 | 23 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 1 | 55 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy upon impact. The vehicle was towed to a dealer, and the front-end damage was repaired. The contact stated that the driver’s and passenger’s side third row headrests failed to remain upright and flopped backwards.
On July 21, 2026, while driving, the brakes failed. The brake pedal went to the floor and the vehicle would not stop normally. Multiple warning lights/messages appeared. I ultimately had to shift the vehicle into Park to prevent a collision.
Component/System failure & Inspection Availability The primary failure was the Supplemental Restraint System (SRS); the driver’s frontal airbag failed to deploy during a high-energy frontal impact.
Airbags failed to deploy in a front crash. Passenger side curtain air bags deployed, but none of the others deployed. The lane departure or lane keeping assistance did not work. The vehicle slowly swerved off of the highway with no safety features kicking in to help keep it on the road.
Again, 3 weeks later while I was driving home from Sam's club, the power steering light keeps flashing, I had trouble with the wheels i pulled to the side turned off the car for 5 minutes then light went off and I was able to drive again.
The contact stated that while driving in Reverse (R), the rearview camera was inoperable. Additionally, the odometer displayed kilometers instead of miles, the radio was inoperable, and the rear HVAC system was inoperable.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Vibration, Rattle Noise
- FUSE BLOCK RR - PWR DISTRIBUTI A/C Blowing hot air or not working
- FUSE BLOCK UNDERHOOD - PWR DIS A/C Blowing hot air or not working
- Tow Nav Menu Option Unavailable - UBQ/UBW Customers may comment on the following
- ACTUATOR - PARK BRAKE
- Flash
- Flash
- Flash
- R1H U43.17 Software Update - FOTA Customers may experience the following
- ACTUATOR - PARK BRAKE
- Flash
- Flash
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.