AI DamageJeep Renegade: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Jeep Renegade über 11 Modelljahre: 1.698 Halterbeschwerden und 826 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 41% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 15% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 7 Airbags 4% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- Motor: 691 Beschwerden (41% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 125.
- Elektrik: 489 Beschwerden (29% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 884.
- Antriebsstrang: 256 Beschwerden (15% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 257.
- Kraftstoff/Antrieb: 249 Beschwerden (15% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 48.
- Betriebsbremse: 85 Beschwerden (5% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 42.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2019–2023
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2015–2018in 3 Beschwerden genannt
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl. 2015–2021in 21 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge 2015–2023
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2015–2018in 7 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.698 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 691 | 9 | 125 |
| Elektrik | 489 | 7 | 884 |
| Antriebsstrang | 256 | 7 | 257 |
| Kraftstoff/Antrieb | 249 | 3 | 48 |
| Betriebsbremse | 85 | 11 | 42 |
| Geschwindigkeitsregelung | 82 | 5 | 14 |
| Airbags | 71 | 33 | 44 |
| Außenbeleuchtung | 69 | 0 | 109 |
| Sicherheitsgurte | 52 | 5 | 6 |
| Lenkung | 50 | 7 | 48 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 49 | 3 | 7 |
| Sicht | 34 | 0 | 56 |
| Kollisionswarnung vorn | 32 | 2 | 6 |
| Karosseriestruktur | 23 | 6 | 205 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Infotainment system is highly defective even after replacement. The screen goes black, shows white lines and you're left unable to use your backup camera! After doing research this problem stems all the way back to 2016 renegades with the same system.
I was in an head on colisin and neither of my front airbags deployed
The air bags did not deploy. No injuries were sustained. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The contact later received a recall notification, NHTSA Campaign Number: 24V510000 (Air Bags).
The contact stated that while driving at various speeds, there was an abnormal rattling sound coming from the engine upon depression of the accelerator pedal. The contact stated that the failure started occurring while driving after purchasing and picking up the vehicle from the dealer.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a local dealer, where the vehicle was diagnosed and the contact was advised that the vehicle was a total loss. No warning lights had illuminated. A police report was filed. The vehicle was destroyed.
The air bags did not deploy, and the seat belts failed to restrain the contact and her two minor children, seated in the rear passenger's and driver's side seats. The contact's child, who was sitting in the rear passenger's seat, was thrown into the trunk upon impact.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Not applicable to vehicles built for US market. Rear Wheel Bearing Noise The customer may notice the following
- Not applicable to vehicles built for US market
- Not applicable to vehicles built for US market. Flash
- Not applicable to vehicles built for US market. Flash
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- Not applicable to vehicles built for US market. Missing Cargo Boxes Customers may comment on the following
- Not applicable to vehicles built for US market
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.