KIA Forte 2023: typische Probleme
KIA Forte 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 66, am häufigsten zu Lenkung und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 46. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 66
- mit Unfall
- 11
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 46
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 23% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 15% aller Beschwerden
- 4 Motor 14% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 12% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 11% aller Beschwerden
- 8 Airbags 8% aller Beschwerden
- Lenkung: 15 Beschwerden (23% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 11 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Kollisionswarnung vorn: 10 Beschwerden (15% aller).
- Motor: 9 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 66 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 15 | 4 | 0 |
| Elektrik | 11 | 1 | 25 |
| Kollisionswarnung vorn | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 9 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 8 | 1 | 4 |
| Fahrwerk | 8 | 1 | 3 |
| Spurhalteassistent | 7 | 1 | 0 |
| Airbags | 5 | 5 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 2 | 3 |
| Sicht | 3 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During a basic collision Avoidance maneuver performed by myself on the highway at speed of aprox 60MPH the steering suddenly became non-responsive, resulting in my inability to maintain directional control and cause a collision. The vehicle continued traveling before coming to its final resting position.
There were no warning lights or messages what so ever ahead of the accident. A claim with the insurance was filed and also a complaint with the Kia manufacturer was filed. At this time no one has accessed the damages of the vehicle, State Farm has the vehicle at this time.
I was driving in a road, when a female deer appeared out of the trees and bushes from the right shoulder of the road. I tried not to hit it but but the deer got in my way. I hit the deer and quickly moved over to the right shoulder. The whole front right of the vehicle was destroyed and the airbags did not open.
My son was in a car accident in my car January 1 at none of the Air bags went off. Not one there is a police report and I have pictures. Its a 2023 kia forte
The car then started on fire. The black box was unable to be recovered to check car function. There were no medical findings
However, their back drivers side window is replaced with black tape, and their passenger side mirror is blown off as well. These 2 damages blocked their vision of my vehicle, which explains why they are responsible for the damages. The tags on their vehicle have been expired for 2 years as well.
My safety was out at risk because my airbags did not deploy and I hit my head on the B pillar and was jolted from my seat and the time of impact. Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? I am not sure.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed when the vehicle inadvertently merged to the right lane while the lane assist feature was active. The contact stated that lane assist feature failed to alert her that the vehicle had merged. As a result, the vehicle crashed into a guard rail.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 750 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Forte 96 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 66, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
MISFIRE CONCERN DUE TO OVERRUNNING ALTERNATOR DECOUPLER - This bulletin provides information to address unresolved misfire events on some 2020–2024MY Forte (BDm) produced from January 1, 2019 through September 30…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TIRE MOBILITY REPLACEMENT - This bulletin provides information to replace the Tire Mobility Kit (TMK) sealant can or TMK bag assembly on certain 2023-2024MY Forte (BDm) models produced from March 01, 2023 thorough…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION NU/GAMMA/THETA/KAPPA ENGINES - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5WSOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) (SA582) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
Die NHTSA führt 46 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Forte 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Elektrik, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 66. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (14%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Forte 2023?
Die NHTSA führt 46 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Forte 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.