KIA Seltos 2022: typische Probleme
KIA Seltos 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 76, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 82. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 76
- mit Unfall
- 6
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 82
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 53% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 4% aller Beschwerden
- 6 Airbags 4% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 3% aller Beschwerden
- Motor: 40 Beschwerden (53% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Elektrik: 8 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
- Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (4% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gängein 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 76 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 40 | 2 | 3 |
| Antriebsstrang | 10 | 1 | 16 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 17 |
| Elektrik | 8 | 1 | 49 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 2 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 11 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 2 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 4 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 16 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The engine started to fail when I'm driving and on the highway it suddenly loses strength, the oil goes down and I don't know where it's going, the engine starts to make noises and burning smell, the ignition light turns on and minutes later goes out, a triangle signal also sometimes appears for 6 seconds and…
I received my car back and while it was there for service I had them do an oil change I hadn't drove 300 to 400 miles and all of my oil was gone from my car when I [dealer] bring it back in couldn't find anything wrong with it and said they want to do a oil consumption after I had already documented oil that I had to…
The airbags did not deploy. A police report was filed. There was no reported fire. The contact sustained injuries to her neck with spasms and reversed neck and back pain; medical attention was provided. The collision alert was illuminated. The collision message was displayed. The vehicle was towed to a tow lot.
Went back outside and car was backed into a ditch with all warning lights illuminated on dash.
As a matter of fact, the cops, ambulance and Tow Driver were all shocked that his airbag did not deploy. Our insurance company had the car towed to its collision center so they could review the extent of the damages.
The contact stated that while driving at 80 MPH, the passenger-side rear window spontaneously shattered with a loud explosive sound, without impact. The failure mileage was 38,341.
The car stalls for no reason at various speeds. So far, the car will restart but I’m obviously concerned about damage to the engine and the safety of passengers when this happens at high speeds. The symptoms appear consistent with the engine recall for faulty piston rings but my vin # is not listed in the recall.
Uneven wear 8/16 ones at 7/16 and one is 6/16 and the other is at 5/16 and has been riding ruff since we purchased them.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 685 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 33% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Seltos 80 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 76, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: HORN ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMEN (WTY038) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT: This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides information to…
- This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic…
This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic System (KDS) tablet on certain Kia engine/model vehicles. The piston oil ring(s) in certain Kia engines may, over…
- This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under…
This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under SC336 titled “Engine Inspection/Replacement and ECM Logic Improvement”.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT - This bulletin provides information to upgrade the Integrated Body Control Unit (IBU) software on some 2021-2025MY Seltos (SP2) vehicles produced from November 20, 2019 through January 13. 2025…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PISTON NOISE SENSING SYSTEM (PNSS) INSPECTION - This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic System (KDS) tablet on certain 2020 - 2023 MY Kia Soul (SK3) 2021…
Die NHTSA führt 82 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Seltos 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 76. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), geht während der Fahrt aus (21%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Seltos 2022?
Die NHTSA führt 82 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Seltos 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.