AI DamageKIA Sorento 2020: typische Probleme
KIA Sorento 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 139, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 88. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 139
- mit Unfall
- 10
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 88
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 48% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 5 Sicht 4% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 3% aller Beschwerden
- Motor: 67 Beschwerden (48% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Elektrik: 20 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 44.
- Antriebsstrang: 18 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Kraftstoff/Antrieb: 10 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Sicht: 6 Beschwerden (4% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 139 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 67 | 1 | 24 |
| Elektrik | 20 | 0 | 44 |
| Antriebsstrang | 18 | 0 | 8 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 1 | 7 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 5 | 3 | 1 |
| Lenkung | 4 | 0 | 7 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 2 | 1 |
| Airbags | 4 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 11 |
| Spurhalteassistent | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that upon starting the vehicle and shifting into gear with the brake pedal depressed, the vehicle unexpectedly jerked back and forth, accelerated unintendedly, and crashed into the corner plaster wall of a friend's garage, causing plaster to fall onto the front of the vehicle.
I really dont remember the driver impacted the front door area of my vehicle.
Two mechanics looked at it, and are saying it’s a failing fuel pump. And it’s not working correctly. The car just shut off and stopped working while exiting a busy freeway. Just cut off in the middle of the exit/road.
The forward collision warning system went off and instantly brought my vehicle to a stop in the middle of the interstate and traffic, causing me to be rear-ended. I was at least one car length if not more behind the person ahead of me.
Made a right turn wasn't going over 20mph wheel locked system went dead hit a parked car and my car flipped don't know why
The air bags did not deploy. The contact's vehicle, as well as, the other vehicle had been damaged. The contact sustained injuies to her head, neck, and back. The contact had a passenger in the vehicle who sustained abdomen and neck injuries. Medical attention was needed. A police report was filed.
Out of the the 6 seatbelts that were buckled were dislodged from it receptacle. The 11 yr old daughter was flung to the front of the vehicle hitting her head into the dashboard causing a concussion and neck pain. The front facing car seat had its buckle dislodged but the 2yr old did not sustain any injuries.
Vehicle stopped in front of us on a state highway. I slammed on the brakes. The car failed to stop within reasonable distance and pulled hard to the left. Causing us to strike a concrete wall destroying the car and masonry wall. Three occupants sustained minor imjuries.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 455 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sorento 305 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 139, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC365) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: This bulletin provides the procedure to update the emissions‑related logic of the Engine Control Unit (ECU) system software on certain 2019–2020MY Sorento (UMa) and 2019–2021MY…
- SC365_STKR
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
- SC365_POC
PROOF OF CORRECTION CARD
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC365) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Voluntary Emissions Service Campaign SC365.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC365) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC365) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / UM) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
Die NHTSA führt 88 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Sorento 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 139. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Ölverlust oder -verbrauch (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Sorento 2020?
Die NHTSA führt 88 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Sorento 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.