AI DamageKIA Spectra 2002: typische Probleme
KIA Spectra 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 92, am häufigsten zu Airbags und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 92
- mit Unfall
- 25
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 24% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- 6 Sicht 9% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- Airbags: 22 Beschwerden (24% aller), davon 21 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (15% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 12 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 9 Beschwerden (10% aller).
- Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 92 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 22 | 21 | 0 |
| Betriebsbremse | 14 | 4 | 0 |
| Antriebsstrang | 12 | 1 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 3 | 0 |
| Sicht | 8 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Although the spectra driver was properly wearing her seat belt, she sustained fatal blunt force injuries when the frontal driver?s side air bag failed to deploy in the severe frontal collision due to an open circuit in the airbag system.
The insurance wants to close out the claim and I advised them that I wanted kia to inspect the vehicle as to why the airbag did not deploy. Would like to take care of this without having to get a lawyer involved. I was released from the hospital with whiplash and pain meds.
During an accident the consumer's seat belt released and the air bags did not deploy. Kia sent the consumer a letter stating that its engineers designed airbags to only deploy in severe accidents where the risk of serious injury or death was substantial.
I rented a 2002 kia spectra in colorado and experienced 3 "skids" when it was raining, even though I was going only 30-50 mph. Mr
The contact stated that the front driver and passenger side interior door handle fractured while attempting to exit the vehicle. The failure recurred four times. The vehicle was taken to an independent mechanic where the door handles was replaced however, the failure recurred.
After opening the front driver and passenger side windows, they failed to close. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the front driver side window needed a new motor. The vehicle was repaired. The technician confirmed that the front passenger side needed to be lubricated.
The paint just faded away. Alot on the hood of the car. Looks bad with part of the paint fading away. Was there a recall for the factory paint job on the car/
The contact stated while driving approximately 25 mph, the vehicle stalled. The vehicle failed to restart and it was coasted to the side of the road. The vehicle was towed to an independent mechanic who stated that the failure was contributed to a faulty fuel pump. The vehicle was repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.758 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Spectra 83 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 92, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Spectra 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Betriebsbremse, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 92. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (16%), Sicherheitsgurte (10%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Spectra 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Spectra 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.