AI DamageKIA Spectra 2004: typische Probleme
KIA Spectra 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 71, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 71
- mit Unfall
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 37% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- Airbags: 26 Beschwerden (37% aller), davon 12 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 16 Beschwerden (23% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 7 Beschwerden (10% aller).
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 71 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 26 | 12 | 0 |
| Antriebsstrang | 16 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 1 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Kindersitz | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Front end collision, airbag did not deploy. 2004 kia spectra. It was hit by a truck at approx. 55 mph in the left front corner pushing everything into the motor area and the airbag did not deploy.
Dt: the contact pesumes that the spindle broke on the wheel while driving 45 mph. The vehicle pulled o the left. He pulled over, checked the vehicle and discovered that spindle was broken. He called the dealership with hopes of buying a new spindle.
I had no indication that my seat belt or airbag were faulty. While driving at 40 mph I struck a car that turned left directly in front of me. My seat belt failed to lock and I was lifted out of the seat and hit my head, shoulder, and hip on the left side of my car. The airbag did not inflate.
There was no indication prior to the accident that there was anything wrong with the driver's seat belt. My husband and I were in an accident, I was in the front passenger's seat and he was driving.
Dt: the consumer's attorney stated that during a frontal crash the airbags did not deploy. There was a front end collision into three cement culverts. There was a police report filed. The consumer's son was driving and he passed away.
In october of 2004 the transmission slipped out of drive as a truck was approaching while making a left turn. The car did move by putting gear shift into neutra as the driver tried anything to get out of the wayl. This car is on it's third transmission, with less than 10,000 miles on it.
The contact stated no warning light was illuminated. The driver was able to stop the vehicle by using the emergency brakes and parked on the side of the road. The vehicle was not drivable. The vehicle was towed to her residence.
The inside door handle no longer opens the door. I now have to roll down the window and open the door using the outside door handle. I feel this is a safety issue. In an emergency I could become trapped inside. The electric windows won't work unless the car is running or the key is in the "on" position.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.390 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Spectra 83 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 71, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Spectra 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 71. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Sicherheitsgurte (10%), Airbag-Warnleuchte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Spectra 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Spectra 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.