AI DamageKTM 690 Duke 2017: typische Probleme
KTM 690 Duke 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 86% aller Beschwerden
- 2 Motor 14% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (86% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 0 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact noticed fuel leaking. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 4,161.
The plastic gas tank has warped causing leaks both on the bottom of the tank where the fuel pump attaches and on the top of the tank where the filler neck is attached.
The contact stated that there was a fuel leak on the motorcycle that traveled to the motor. The contact spoke with scott powersports, inc. (1675 pa-309, coopersburg, [ZIP], [phone]) and was informed of nhtsa campaign number: 17v388000 (fuel system, gasoline); however, the recall did not apply to the bottom portion of…
Fuel leaks down onto engine potentially creating a fire that would consume the bike, the rider and any objects around it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 690 Duke 5 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Updated software is available for the 2016 and 2017 690 Duke
The new software versions contain improvements brightness in night mode, remaining fuel distance, âABS & MTC Errorâ caused by low voltage during starting.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KTM 690 Duke 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Motor. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (71%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KTM 690 Duke 2017?
Die NHTSA führt 1 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KTM 690 Duke 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.